Incluye modelos de accionamiento eléctrico de 730E a 980E y mecánico de HD325 a HD1500. Identifique piezas de desgaste de la caja, bastidores, hidráulica de suspensión, conjuntos de extremos de rueda y el sistema de accionamiento correspondiente.
Los 730E, 830E, 860E, 930E y 980E emplean generador principal, control y motores de tracción en los extremos de rueda. Los HD emplean convertidor de par, transmisión, árbol de transmisión, diferencial y mandos finales. Bastidores, suspensión, cajas y algunos componentes hidráulicos también varían según modelo, generación y opciones; la clase de carga útil por sí sola no establece intercambiabilidad.
Los modelos, cargas útiles nominales, potencias brutas y pesos operativos proceden del directorio oficial actual de Komatsu y de sus páginas de modelos. Úselos para identificar el camión instalado y delimitar inicialmente los repuestos.
| Modelos estándar | Tipo de accionamiento | Carga útil nominal | Potencia bruta | Peso operativo publicado |
|---|---|---|---|---|
| 730E-10 | Accionamiento eléctrico | 186 t | 1,491 kW | 338,075 kg |
| 830E-5 | Accionamiento eléctrico | 227 t | 1,865 kW | 411,136 kg |
| 860E-1K | Accionamiento eléctrico | 254 t | 2,013 kW | 454,363 kg |
| 930E-5 | Accionamiento eléctrico | 290 t | 2,014 kW | 521,631 kg |
| 930E-5SE | Accionamiento eléctrico | 290 t | 2,611 kW | 521,631 kg |
| 980E-5 | Accionamiento eléctrico | 363 t | 2,610 kW | 627,999 kg |
| 980E-5SE | Accionamiento eléctrico | 363 t | 3,281 kW | 635,029 kg |
| HD325-8 | Accionamiento mecánico | 36.5 t | 386 kW | 70,760 kg |
| HD405-8 | Accionamiento mecánico | 40 t | 386 kW | 77,415 kg |
| HD465-10 | Accionamiento mecánico | 55.5 t | 610 kW | 105,400 kg |
| HD605-10 | Accionamiento mecánico | 64.1 t | 610 kW | 114,400 kg |
| HD785-8 | Accionamiento mecánico | 92.2 t | 895 kW | 166,080 kg |
| HD1500-8E0 | Accionamiento mecánico | 139.1 t | 1,180 kW | 294,580 kg |
Los números del esquema se corresponden con las filas siguientes.
| N.º | Componente | Ubicación | Aplica a |
|---|---|---|---|
| 1 | Caja basculante | Caja basculante trasera sobre el chasis | Komatsu 930E - configuración mostrada por OEM |
| 2 | Tyre | Neumático de la rueda delantera del lado cercano | Komatsu 930E - configuración mostrada por OEM |
| 3 | Cab | Cabina en la parte superior frontal | Komatsu 930E - configuración mostrada por OEM |
| 4 | Cilindro de suspensión delantera | Cilindro visible de la suspensión delantera sobre la rueda delantera | Komatsu 930E - configuración mostrada por OEM |
| 5 | Frame | Travesaño inferior delantero amarillo del bastidor | Komatsu 930E - configuración mostrada por OEM |
Komatsu indica que las configuraciones de revestimiento de la caja se seleccionan según el material de la mina y la aplicación. Las demás imágenes son imágenes de equipos Komatsu disponibles públicamente.
Revestimientos del piso de la caja basculante
Los revestimientos del piso, situados en las principales zonas de impacto y deslizamiento, soportan golpes de roca grande, compresión y desgaste de descarga. La imagen solo identifica la categoría. Para fabricar se requieren modelo, diseño de caja, disposición de revestimientos, espesor, orificios y fijación.
Ver revestimientos del piso de caja →
Revestimientos frontales de la caja
Protegen la pared frontal y su transición al piso frente al impacto inicial de carga y la presión del mineral acumulado. Compruebe ángulo, nervios, radios, límites del revestimiento, uniones soldadas o atornilladas y solapamiento con el piso.
Ver revestimientos frontales de caja →
Revestimientos laterales de la caja
Protegen localmente laterales inferiores, esquinas y zonas de deslizamiento. La imagen solo identifica la categoría. Lado izquierdo/derecho, número de placa, sentido de solapamiento, holgura del borde y límites de soldadura deben coincidir con los planos reales de la caja.
Ver revestimientos laterales de caja →
Revestimientos antidesgaste de la descarga trasera
El labio trasero, borde de descarga y piso posterior sufren desgaste deslizante concentrado e impactos en los bordes al bascular. Compruebe geometría trasera, anchura de la banda de desgaste, revestimientos, dirección de soldadura e interferencias con la caja elevada.
Ver revestimientos de descarga trasera →Protección de desgaste de parachoques & bajos
Los protectores sustituibles próximos al parachoques, bajos y pasos de rueda protegen frente a piedras, material caído e impactos del camino. Compruebe forma, orificios, nervios, masa y holguras con dirección o suspensión en cada ubicación.
Ver protección del parachoques →
Guardabarros & deflectores de rocas
Estos protectores alrededor de neumáticos y bastidor desvían barro, piedras y residuos de tuberías, suspensión y plataformas. La imagen solo muestra una estructura similar. Compruebe lado, especificación del neumático, soportes, secciones flexibles y envolvente de movimiento.
Ver protección de guardabarros →Agrupe los repuestos por estructura portante, tipo de accionamiento y conjunto instalado. Generadores, armarios de control y motores de rueda eléctricos difieren fundamentalmente de los convertidores de par, transmisiones, diferenciales y mandos finales HD.
Bastidor, nodos fundidos & pivotes de caja
Largueros, travesaños, nodos de acero fundido y soportes de bisagras soportan flexión y torsión cíclicas. Las reparaciones mayores o sustituciones requieren modelo completo, serie, resistencia del material, límites de soldadura, alineación de alojamientos de pasadores y ensayos no destructivos.
Ver grandes estructuras y conjuntos pesados →
Alternador, controles & motores de rueda
En los modelos eléctricos de 730E a 980E, el diésel acciona el generador principal, que alimenta motores de tracción en los extremos de rueda mediante el armario de control y los inversores. Compruebe modelo, generación, control, placas de motores/generador, interfaces, refrigeración y relación de transmisión.
Convertidor de par, transmisión & mando final
La transmisión mecánica HD usa convertidor de par, transmisión planetaria, árbol de transmisión, diferencial y mandos finales, a diferencia de los modelos eléctricos. Compruebe modelo HD completo, relaciones, números de dientes, estrías, rodamientos, carcasas e interfaces de frenos y lubricación.
Sistemas hidráulicos de suspensión, dirección & elevación
Los cilindros de suspensión delanteros y traseros, circuitos de dirección y cilindros de elevación de dos etapas incluyen camisas, vástagos, guías, juntas, válvulas y tuberías. Indique ubicación, diámetro interior y del vástago, carrera, conexiones, presión y registros de fugas o rayado.
Ver juntas hidráulicas y materiales de ingeniería →Frenos, cubos, rodamientos & sellos
Los frenos multidisco húmedos, cubos, rodamientos, juntas e interfaces de llantas son conjuntos críticos para la seguridad. Distinga accionamiento eléctrico/mecánico, ubicación delantera/trasera, diseño del freno, especificaciones de neumáticos y llantas y versión instalada completa.
Pivotes de elevación de caja, pasadores & casquillos
Las bisagras traseras y pivotes superiores e inferiores de elevación soportan fuertes cargas oscilantes e impactos. Incluyen pasadores, casquillos, piezas de empuje, juntas y orejetas. Compruebe diámetro, longitud, orificios de lubricación, retención, alojamientos y desgaste.
Ver pasadores, rodamientos y casquillos →No. Los modelos de 730E a 980E usan generador principal, control y motores de tracción en extremos de rueda. Los HD usan convertidor de par, transmisión mecánica, árbol de transmisión, diferencial y mandos finales. Establezca primero modelo completo, accionamiento, serie y conjunto.
No. Añada sufijo y generación, serie, diseño de caja, revestimientos, posición, espesor, orificios o límites de soldadura, fotos de la pieza usada, material actual y condiciones del mineral.
Comience con placa del camión, modelo completo, serie, posición, placa del conjunto, fotos de la pieza usada, dimensiones clave y ensayos del material. Permiten determinar si la consulta del catálogo, la trazabilidad del plano o la medición física pueden establecer la correspondencia.
Proporcione modelo completo, serie, accionamiento eléctrico o mecánico, conjunto, planos o muestras, revestimientos de caja, fotos de piezas usadas, dimensiones, material actual y condiciones del mineral. ANRANST ofrece asesoramiento técnico, coordinación de proveedores, control de calidad y entrega de piezas terminadas.
O contáctenos directamente: +86 156 3797 3199
zzx@anranst.com
ANRANST ofrece a clientes de todo el mundo evaluación de ingeniería, producción en fundiciones certificadas según los requisitos técnicos del cliente, control de calidad y entrega de la pieza terminada para piezas de desgaste a medida y repuestos industriales, con capacidad para atender otras piezas industriales a medida.
Revisamos las superficies de acoplamiento y las dimensiones de interfaz, y evaluamos la viabilidad de material, tratamiento térmico y fabricación.
Material grades and heat-treatment processes are specified order by order, stated in the technical agreement and tracked through production.
Confirmación del plano, control de material y de proceso, seguimiento de producción, inspección y coordinación de la aceptación.
Coordinamos la fabricación, la confirmación de calidad, el embalaje y la entrega de piezas completas en un proceso de suministro cerrado y viable.
Facilítenos el modelo existente, los planos, los materiales o las condiciones de operación para identificar la revisión técnica y la vía de suministro adecuadas.
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