Охватывает модели с электроприводом от 730E до 980E и с механическим приводом от HD325 до HD1500. Определите изнашиваемые детали кузова, рамы, гидравлику подвески, колёсные узлы и соответствующую систему привода.
730E, 830E, 860E, 930E и 980E используют главный генератор, систему управления и тяговые электродвигатели в колёсных узлах. Модели HD используют гидротрансформатор, коробку передач, карданный вал, дифференциал и бортовые редукторы. Рамы, подвеска, кузова и некоторые гидравлические компоненты также различаются по модели, поколению и установленным опциям; один класс грузоподъёмности не определяет взаимозаменяемость.
Модели, номинальная грузоподъёмность, полная мощность и эксплуатационная масса в таблице взяты из текущего официального каталога Komatsu и страниц отдельных моделей. Используйте их для определения установленного самосвала и предварительного отбора запасных частей.
| Стандартные модели | Тип привода | Номинальная полезная нагрузка | Полная мощность | Опубликованная эксплуатационная масса |
|---|---|---|---|---|
| 730E-10 | Электропривод | 186 t | 1,491 kW | 338,075 kg |
| 830E-5 | Электропривод | 227 t | 1,865 kW | 411,136 kg |
| 860E-1K | Электропривод | 254 t | 2,013 kW | 454,363 kg |
| 930E-5 | Электропривод | 290 t | 2,014 kW | 521,631 kg |
| 930E-5SE | Электропривод | 290 t | 2,611 kW | 521,631 kg |
| 980E-5 | Электропривод | 363 t | 2,610 kW | 627,999 kg |
| 980E-5SE | Электропривод | 363 t | 3,281 kW | 635,029 kg |
| HD325-8 | Механический привод | 36.5 t | 386 kW | 70,760 kg |
| HD405-8 | Механический привод | 40 t | 386 kW | 77,415 kg |
| HD465-10 | Механический привод | 55.5 t | 610 kW | 105,400 kg |
| HD605-10 | Механический привод | 64.1 t | 610 kW | 114,400 kg |
| HD785-8 | Механический привод | 92.2 t | 895 kW | 166,080 kg |
| HD1500-8E0 | Механический привод | 139.1 t | 1,180 kW | 294,580 kg |
Номера на схеме соответствуют строкам таблицы.
| № | Узел / деталь | Расположение | Применимость |
|---|---|---|---|
| 1 | Самосвальный кузов | Задний самосвальный кузов над шасси | Komatsu 930E - показанная конфигурация OEM |
| 2 | Tyre | Шина на переднем колесе ближней стороны | Komatsu 930E - показанная конфигурация OEM |
| 3 | Cab | Кабина спереди вверху | Komatsu 930E - показанная конфигурация OEM |
| 4 | Гидроцилиндр передней подвески | Видимый гидроцилиндр передней подвески над передним колесом | Komatsu 930E - показанная конфигурация OEM |
| 5 | Frame | Жёлтая нижняя передняя поперечина рамы | Komatsu 930E - показанная конфигурация OEM |
Komatsu указывает, что конфигурации футеровки кузова выбираются с учётом материала месторождения и условий применения. Остальные изображения — общедоступные изображения оборудования Komatsu.
Футеровка днища самосвального кузова
Установленная в основных зонах удара и скольжения футеровка днища выдерживает удары крупных кусков породы, сжатие и износ при разгрузке. Изображение определяет только категорию детали. Для изготовления нужны модель самосвала, конструкция кузова, схема футеровки, толщина, расположение отверстий и способ крепления.
Смотреть страницу футеровки днища кузова →
Футеровка передней стенки кузова
Защищают переднюю стенку и её переход к днищу от первоначального удара при загрузке и давления накопленной руды. Проверьте угол плиты, рёбра, радиусы, границы футеровки, сварные или болтовые соединения и нахлёст с футеровкой днища.
Смотреть страницу передней футеровки кузова →
Боковая футеровка кузова
Обеспечивают местную защиту нижних частей боковых стенок, углов и зон скольжения материала. Изображение определяет только категорию. Левая/правая позиция, номер плиты, направление нахлёста, краевой зазор и границы сварки должны соответствовать фактическим чертежам кузова.
Смотреть страницу боковой футеровки кузова →
Износостойкая футеровка задней разгрузочной зоны
Задняя кромка, край разгрузки и задняя часть днища испытывают интенсивный износ скольжения и краевые удары при опрокидывании кузова. Проверьте заднюю геометрию, ширину полосы износа, схему футеровки, направление сварки и отсутствие помех при поднятом кузове.
Смотреть страницу задней разгрузочной футеровки →Защита бампера & днища машины от износа
Сменные щитки возле бампера, днища машины и колёсных арок защищают от летящих камней, падающего материала и дорожных ударов. Проверьте форму, отверстия, рёбра, массу и зазоры до рулевых или подвесочных компонентов в конкретной позиции.
Смотреть страницу защиты бампера →
Брызговики & камнеотбойники
Эти щитки вокруг шин и рамы отводят грязь, камни и обломки от трубопроводов, подвески и платформ. Изображение показывает только аналогичную конструкцию. Проверьте сторону, спецификацию шин, кронштейны, гибкие секции и габарит перемещения.
Смотреть страницу грязезащитных щитков →Группируйте запасные части по несущей конструкции, типу привода и установленному узлу. Генераторы, шкафы управления и колёсные электродвигатели электрических самосвалов принципиально отличаются от гидротрансформаторов, коробок передач, дифференциалов и бортовых редукторов моделей HD.
Рама, литые узлы & шарниры кузова
Лонжероны рамы, поперечины, стальные литые узлы и опоры шарниров кузова воспринимают циклический изгиб и кручение. Для крупного ремонта или замены нужны полная модель, серийный номер, прочность материала, границы сварки, соосность отверстий под пальцы и требования неразрушающего контроля.
Смотреть крупные конструкции и узлы для тяжёлых условий →
Генератор переменного тока, управление & колёсные двигатели
В электрических моделях от 730E до 980E дизель приводит главный генератор, питающий колёсные тяговые двигатели через шкаф управления и инверторную систему. Проверьте модель, поколение системы, тип управления, таблички двигателей/генератора, сопряжения, охлаждение и передаточное отношение.
Гидротрансформатор, коробка передач & бортовой редуктор
Механическая трансмиссия HD использует гидротрансформатор, планетарную коробку передач, карданный вал, дифференциал и бортовые редукторы, в отличие от электрических моделей. Проверьте полную модель HD, передаточные отношения, число зубьев, шлицы, подшипники, корпуса и сопряжения тормозов и смазки.
Гидравлика подвески, рулевого управления & подъёма кузова
Передние и задние цилиндры подвески, контуры рулевого управления и двухступенчатые цилиндры подъёма кузова включают гильзы, штоки, направляющие, уплотнения, клапаны и трубопроводы. Укажите позицию, диаметр цилиндра и штока, ход, соединения, давление и сведения об утечках или задирах.
Тормоза, ступицы, подшипники & уплотнения
Мокрые многодисковые тормоза, ступицы, подшипники, уплотнения и сопряжения ободов — критически важные для безопасности узлы. Различайте электрический и механический привод, передние и задние позиции, конструкцию тормоза, спецификации шин и ободов и полное исполнение установленного узла.
Шарниры подъёма кузова, пальцы & втулки
Задние шарниры кузова и верхние/нижние шарниры цилиндров подъёма воспринимают большие знакопеременные нагрузки и удары. Они включают пальцы, втулки, упорные детали, уплотнения и проушины. Проверьте диаметр, длину, смазочные отверстия, фиксацию, отверстия корпусов и износ.
Смотреть пальцы, подшипники и втулки →Нет. Модели от 730E до 980E используют главный генератор, систему управления и колёсные тяговые двигатели. Модели HD используют гидротрансформатор, механическую коробку передач, карданный вал, дифференциал и бортовые редукторы. Сначала определите полную модель, тип привода, серийный номер и узел.
Нет. Также укажите суффикс и поколение, серийный номер, конструкцию кузова, схему футеровки, позицию, толщину, отверстия или границы сварки, фотографии изношенной детали, текущий материал и условия по руде.
Начните с таблички самосвала, полной модели и серийного номера, позиции детали, таблички узла, фотографий изношенной детали, основных размеров и результатов испытания материала. Они позволяют определить, можно ли идентифицировать её по каталогу, восстановлению чертежа или обмеру физической детали.
Предоставьте полную модель и серийный номер, электрический или механический тип привода, узел, чертежи или образцы, схему футеровки кузова, фотографии изношенной детали, основные размеры, текущий материал и условия по руде. ANRANST предоставляет технические консультации, координацию поставщиков, контроль качества и поставку готовых деталей.
Или свяжитесь с нами напрямую: +86 156 3797 3199
zzx@anranst.com
ANRANST предоставляет заказчикам по всему миру инженерную оценку, подбор производства в Китае, Контроль качества и поставку готовых деталей для износостойких и промышленных запчастей по техническим требованиям заказчика; возможна поддержка и других нестандартных промышленных деталей.
Проверяем посадочные поверхности и размеры сопряжения, оцениваем материал, термообработку и технологичность.
Material grades and heat-treatment processes are specified order by order, stated in the technical agreement and tracked through production.
Проверка чертежей, контроль материалов и процессов, сопровождение производства, инспекция и координация приёмки.
Организуем изготовление, подтверждение качества, упаковку и поставку готовых деталей в рамках единого исполнимого цикла поставки.
Сообщите модель оборудования, чертежи, материалы или условия эксплуатации — мы определим необходимую техническую оценку и порядок поставки.
Отправить запрос