Epiroc Boltec Установки анкерного крепления: модели, буровой инструмент и основные запчасти

Epiroc Официальный Болтек Е; использовал якорную стержневую установку для идентификации, BUT 45

Epiroc « Официальный Болтек М »; использовал среднемасштабные операции по идентификации, якорные стержни и буровые ружья, а также факультативные сетевые зоны обработки стеллажей.

S10 — Официальный Болтек S; использовал якорную стержневую установку для идентифицирующего оборудования, полосу движения с приводными лучами и шасси с ногами

OEM Подробная информация об оборудовании

Предварительная проверка в Болтеке, рок-машина COP Chicing, якорный стержень и процесс управления.

Установки Boltec применяются в низких выработках, а также в выработках малого, среднего и большего сечения. Предусмотрены исполнения S/SG, Auto Bolt Reload и различные системы установки анкеров, подачи смолы и нагнетания раствора. Коронки, хвостовики, зажимы, ползуны, пальцы, втулки, цилиндры и уплотнения зависят от полного обозначения модели, серийного номера, перфоратора COP, узла MBU/LBU/ABR и технологии монтажа. На странице приведены модели, узлы, материалы и данные для подбора изнашиваемых деталей и основных запчастей.

8 Текущие модели, соединяющие впуск с установкой

1.8-13 м Официальная категория защиты государственных расходов является высокой

1.5-6.0 м Диапазон длины якорного стержня

12 Категории изнашиваемые детали и ключи запасная часть

Стандартные модели и основные параметры

Сфера охвата и конфигурация ключей

Текущий каталог якорных стержней расположен, только сохранен, и детали Идентификационные неполадки непосредственно связаны, длина якорных стержней и щебня; якорные стержни, перезагрузка информации.

Текущие серии стандартов/модель	Проскоки и расположение продукта	Якорные стержни/ключевые размеры	Идентификация машины, установки и установки
Болтек С	Минимально-среднеполосный, полностью механизированный якорный стержень	Якорный стержень - m) Максимальная высота бурового механизма составляет 1.5; 3.5; 7	COP RR11/RR14 Специальные якорные стержни с подтверждением заводская табличка
Boltec SL	1.8 - 2.2 м дорога с низким уровнем полосы движения	Автомобили с высокой скоростью 1.3 - 1.77 м; Quanjo 2.48 м; вес 12.8 т	КС 628; низкосортная якорная стержневая установка
Болтек M10 S	среднесрочные недостатки; " Smart Series "	якорный стержень 2.1 - 3.5 м; журналы 10	КС RR11, RR14 факультативна; BUT 45 S / M
Boltec M10 SG	M10 — Редакция системы управления аккумуляторными аккумуляторами	якорный стержень 2.1 - 3.5 м; журналы 10	SG - Smart and Green. бурение по-прежнему осуществляется посредством конкретного подтверждения конфигурации питания
Болтек E10 S	- " Smart Series "	якорный стержень 2.1 - 6.0 м; журналы 10	КС RR11, RR14 факультативна; BUT 45 S / M
Boltec E10 SG	E10 — Редакция системы управления аккумуляторными аккумуляторами	якорный стержень 2.1 - 6.0 м; журналы 10	SG - Умная и зеленая батарея, зарядная батарея и высокоподтвержденные части серийный номер
Boltec M10 / E10 Автозагрузка	Автоматическая система якорных стержней	M10 / E10 — Стержневые патроны Корни + инжекции для автомобилей Бар Корни; м, или м (8; 44; 2.4; 2.4; 3.0)	S/SG и M10 / E10 Четыре комбинации подтверждаются при установке
Болтек S10	Маленький якорный стержень, полностью механизированный	Применимый якорный стержень 1.5 - 2.4 м	Машины для скачек, Арканерское подразделение и конфигурация базы к заводская табличка

Исторические или региональные требования в отношении погрузки, такие, как Boltec 235, по-прежнему существуют, однако их не следует использовать для использования прежней глобальной основной каталоговой модели; соответствующие части проверяются отдельно полными моделями и серийный номер.

изнашиваемые детали

:: буровые стержни, передний край скала и якорный стержень; зона сопротивления износа силовых установок и петель

Материалная связь предназначена для фильтрации проекта, предусматривающего использование одного и того же исходного материала; они должны сочетаться с каменистыми свойствами и шокирующими эффектами; резьбовые нитевидные струи: плесневая среда (MTP); процесс ухода - режим работы в случае отказа. Материальная цепочка предназначена для фильтрации проекта Anranst запасные части без какого-либо сочетания одного источника или другого сырья в рабочем пространстве компании " Все БОЛТЕК ". Она была необходима путем сочетания требований в отношении сопротивления шахтам, таких, как испытания на ударное давление на поверхности, такие как масляные литейные машины, с царапинами при температуре поверхности, когда они становятся формированными в ходе этой фазы".

Якорная стержневая скважина и кнопка твёрдый сплав

& Кнопки карбидных болтов

RR11 / RR14 — / — Сверкающая головка непосредственно выдерживает удар, вращение и износ, а также износ. В то же время необходимо проверить на наличие апертуры (аверсия), резьбовых или буровых наушников; их расположение: как они смыли свою лезвую форму - каменистость с обеих ее конфигурацией таким образом, что нет никаких других типов, кроме тех, которые используются друг для друга в этом типе (;; ) (628)

Выбор материала: Зуб кнопки фильтруется с помощью церементированной углеродной тоньше системы карбид вольфрама; стальные стальные струи нуждаются в балансе ударной прочности, усталости нити и сопротивления износу поверхности.

Сементированные карбид вольфрама Высокая твердость буровых установок легированная сталь

Введите тренировку и режущие инструменты унифицированных страниц

Наглый хвост, соединение и буровые стержни

Адаптеры хенок, сцепные устройства, рулонные и гидовые трубы

Наглые хвосты переводят бур и крутящий момент в буровую колонну, соединяя комплекты лезвия камней с линиями голени с управляемыми трубами, продолжают давать энергию, а также контролировать ее. Необходимо проверять обрезку скал; нить: диаметр стержня - длина () или решетчатые отверстия в конечной конструкции & износа.

Выбор материала: Части буровой колонки обычно сопровождаются высокой усталостью легированная сталь, контролируемыми термообработка и цепями усиления поверхности; последовательность геометрии нити имеет такое же значение, как и материал.

Обрезные стержни, плавучий хвост и соединение

Введите столбец для бурения и перезагрузите часть/ комплект унифицированные страницы

Снаружи машины, гидящие, виджеты и моющие средства изнашиваемые детали

Гиды спереди, скачки и флашинг изнашиваемые детали

Ориентация переднего края чили-камера, соответствие браслета и промывочные & уплотнительные зоны выдерживают высокочастотные удары; закругленное трение. Загрязнение воды также представляет собой проблему для позиционной зоны каждой таблички: конкретные наборы наведения должны подтверждаться как "COP заводская табличка", так и профилем на ее карточках, с тем чтобы они могли также удовлетворять своим требованиям (см. ниже).

Выбор материала: Гид и прокладки кнопки легированная сталь, носовые материалы или оригинальные композитные материалы скоплены; промывка и уплотнение при давлении, температуре среды или скорости, при которых производится переработка стройматериалов.

легированная сталь Промывочные пломбы и инженерные пластики

Входной стул, медведи и наводки

Когти якорного стержня, кортикальные и кассеты

Грипперы, централизаторы и гиды журналов

S10 — Спинка, крепление и тормозная передача головки ротора повторяются последовательно с буровым стержнем, якорным стержнем или поддоном, наносящим на него удар

Выбор материала: Крепление и передача деталей имеют высокую прочность легированная сталь и локальное поверхностное подкрепление;

Фиксация и трансмиссия легированная сталь Гид со скользящими скользящими материалами Абразивно-инженерная пластика

Входя в стебель, бьет единый лист с соединителями

Ведите раздвижную машину, Guide Rail, Nike Refining Sars с блоком рассеивания

Слайды, гиды, полоски и блоки движения

Движение обратного движения между решетчатой станком-камерами и якорным стержнем, скользящие блоки в течение длительного времени выдерживают запор; порошковый водяной распылитель. Основание определяется по площади поверхности сечения пучка (труба), расстоянию между отверстиями или совпадающему промежутку, а также по стандартной устойчивости к износу АСА, которая должна быть признана на боковой линии, установленной системой манометрической маркировки в диаметре при измерении расстояния:

Выбор материала: Раздвижные части могут фильтроваться в соответствии с износостойкой пластиковой системой, медным сплавом или стальной системой из затвердевшей стали; жесткость должна оцениваться на подвесной рельсовой и стиральной полосах.

Абразивно-инженерные пластмассы и композитные скользящие материалы Сплав для меди Скрытая и скрытая износостойкая плита

Железнодорожный транспорт, Nike Refering Бары Единые страницы с доской

Рука, перерезанные руки и ножные петли, износимая сторона

Бум, меш-руководитель и Джек Пиво надевают пару

Для изгиба на поперечной изогнутой основе имеются булавки, бумовые и отталкивающие части бурового механизма с факультативными сетчатыми лезвыми руками и ногами, которые должны соответствовать BUT45 единицм механического размещения рук вправо или влево; диаметр вала: длина (нефтяной бак); отверстие сиденья - зазор.

Выбор материала: PIN подкрепляются высокой твердостью легированная сталь и поверхностью; втулка - это медь, подшипник или композиционные скользящие материалы, которые не могут быть заменены в одинарной твердости.

Соединительные устройства с контейнерами легированная сталь втулки С раздвижными подшипниками

Штепсельные колпаки, втулки унифицированные страницы с соединителями

запасные части

Скобочная машина, якорная стержневая стержень и дрель с шасси и гидравлическим ядром запасные части

M10 / E10 / S10 — Общие трансмиссии, подшипники и герметизирующие устройства перечислены отдельно. SL EES/SG отличается от якорной стержневой установки ABR в шасси (подземные), гидравлической системе - электрическая структура управления; запасные части должно вернуться в полную модель серийный номер, а также ASP-заводская табличка & место установки

СС RR11, RR14 и СС 628 Скачок

COP RR11, RR14 & COP 628 Детальы бурения скала

RR11 / RR14 — / — Различные Болтеки используют COP R, RF или низкоуровневые версии ППТС. На хвосте и переднем крае сломалось шокирующее действие поршня; для получения полной копировальной пластины требуется вращающийся подшипник (или общее число) (628)

Выбор материала: Раконы удара, жужжащие ключи и элементы вращающейся трансмиссии подтверждаются высокой усталостью легированная сталь & поверхностно-инженерных материалов с оригинальной структурой носителя или пенопласта.

:: драйв и легированная сталь для частей привода; Промывка и мытье материалов для гидравлических герметиков

Вход в хиселку и перезагрузка части/ комплекта унифицированных страниц

MBU, якорный стержень LBU и AutoBolt перезагрузка

& Автозагрузить блоки MBU/LBU

M10 / E10 / S10 — / — / — Якорный стержень включает в себя также патроны, зажимные приводы и погрузочно-разгрузочные подносные устройства. АБР также содержит двигательный ящик с четырьмя бочек, которые должны быть подтверждены M (M), E(S) S/L, CA или LCD.] (;; ) () (44)

Выбор материала: легированная сталь; раздвижные устройства или бамперы должны быть опечатаны фрикционными материалами, такими, как разбрызгивание металла навалом.

Топоры электропередачи, передача с клипперами легированная сталь втулки со скользящими скользящими материалами

Вход в якорный стержень и перезагрузка части/ комплекта унифицированных страниц

Уплотнения насосов и клапанов систем подачи смолы, нагнетания раствора и цементирования

Насосные насосы, коврики и пломбы, рулеты и цементная система

Насосы, расходомеры и смесители для инжекции смоловых баллонов в порошковые или насосные минометные системы SDA/CUT-Ambush, а также автоматическая цементная система AS не смешиваются.

Выбор материала: Нержавеющая сталь, износостойкая или полимерная для коррозии и абразивных износов смол/цементной целлюлозы; запечатывает шланговые трубы и части скрипера на основе химической совместимости.

Системы усиления и пульпы Коррозионностойкий сплав

Вход в насосный клапан печати и унифицированные страницы технических материалов

& соединение с движителями, двигателями и ногами

Бум, корм и Джек Баллоны с соединениями

БУТ 45 Рука бурения, лучи тяги и ноги машинных рук включают несколько цистерн с пинками (пинками), шлангами (втулка) или с обратной связью. Соответствует общему числу размеров цистерн; диаметр верхних колес: стержень/тикет; конечное соединение - правая сторона & датчик

Выбор материала: Цистерны, цилиндры и стержни должны иметь высокий размер поверхности легированная сталь; они должны быть герметизированы при температуре скорости в среднем, а также в канаве.

Цистерны, булавки и контейнеры легированная сталь Гидравлические пломбы и руководящие материалы

Введите цилиндр, введите единый лист с соединителями

Мосты, тормоза и электропередачи на колесном терминале

Тормозные системы, колесные узлы и финальные диски

M10 / E10 / S10 - / / — Коробка передач шасси, тормозов и оси привода вала для трансмиссии наклонных поверхностей, которая должна использоваться в качестве дифференциальной или конечной подшипницы; порошок с влажными породами с частой остановкой открывания. S/SL, M(E)O(r), EA [S]o[c] [C]] отличается от того, в котором она была определена на заводская табличка на ее базовом уровне, когда отсутствуют другие типы, чем те, которые были найдены под этим ремнем

Выбор материала: передача, полуоси и волновые ключи, а также AS FAUL, усиленные трансмиссией легированная сталь с зубными поверхностями; колеса проверяются в соответствии с основным допуском на соотношение нагрузки.

Мосты, передача и силовая передача легированная сталь Концы колес и тормоза

Ось передачи и конечная передача питания, часть/сборочные страницы -

Гидравлика, водные и газовые кабели S/SG Контрольная часть/сборка

Гидравлические, водные/воздушные, кабельные и S/SG

Насосы, клапанные сборки и аккумуляторные насосы системы водяного насоса для бурения в соответствии с циклом установки. S/SGS RCS ABR отличается от различных типов интерфейсов системы впрыска

Выбор материала: Точность и соединители насосного клапана в соответствии с первоначальным размером, допуском на уплотнение & поверхности; в зависимости от среднего давления/температуры или скорости, а также в зависимости от уровня загрязнения AS.

Водные и гидравлические пломбы и инженерные пластики Насосы, валы и соединительные патрубки легированная сталь

Введите гидравлическое опечатывание и управление Часть/сборочные страницы -

Чертеж и запасные части номер детали

Числа должны соответствовать одновременно Болтеку, рок-машинам, якорным стержням и монтажному положению

Существующий локальный файл номер Epiroc не проверяет в открытом режиме OEM номер детали с помощью конкретных моделей Boltec, поэтому эта страница не загружена. Он может быть представлен эпиротоку OEM и третьим сторонам; копии полного списка копий/MBU или LUBABR (COP): страницы каталогов - старые позиции, на которых маркируется, а также размер ключа, повторно в целях их идентификации для собственного использования любым другим пользователем от имени, чем те, кто использует его друг от друга.

Узел, представленный Epiroc OEM Конвертированная " Болтек ", серийный номер, КС, якорная стержневая установка и система поддержки Представление третьим сторонам запасные части Создание компании, оборудование и итоговые части Представление рисунков, каталогов на страницах заводская табличка или старых Проведение ретроспективной, выборочной или картографической оценки в каталоге без надежного числа

Руководящие принципы отбора: Открытая страница доступна только по номеру, который можно отследить по ее первоначальному каталогу, рисункам и заводская табличка или по надежной переписке с третьей стороной. буровая установка должна соответствовать нитью с апертурой, а также станкам для скалистых стержней; якорные стержни имеют MBU/LUBABR (MIB), якорную палку и минометный метод литья - шасси должны быть спарены в полной тарелке с подзаголовком из гидравлических частей

Запчасти для бурения и якорного стержня могут нажать только на серию передач об обмене оборудованием?

Нет. Необходимо проверять одновременно полную модель, серийный номер, COP, дробь и диаметр нити и апертуры MBU/LBU/ABR, длина и тип полюсов, а также положение установки смолы/насосы.

Болтек запасные части запрос коммерческого предложения Какая информация нужна по крайней мере?

По крайней мере полная модель и серийный номер, S/SG версия COP и якорный стержень заводская табличка имеются в наличии, а также ASS-и предусмотрен тип якорного стержня или метод включения якоря; OEM + номера третьих сторон: фотографии из использованных частей (размер ключей), существующие материалы.

Нет Epiroc OEM Могу я подтвердить номер?

Устройство, COP и якорный стержень заводская табличка могут быть представлены на страницах каталога старой маркировки; фотографии имеются для анализа или отбора образцов.