Epiroc DM, Pit Viper и SmartROC Буровые установки для открытых работ: модели и запчасти

Вокруг ротационного зубного колеса, DTH и COPROD системы бурения строятся полный идентификационный путь от стандартное исполнение чисел (диаметр апертуры) до глубины буровых столбов; реверсная двигательная система - сжатый воздух.

Epiroc Пит Випер 271 E Официальная полная диаграмма
Epiroc Официальный випер 271 E Графические диаграммы; для использования в качестве шасси включаются мачты, буровые колонны и спины большой вращающейся буровой машины.
Epiroc « Умрак Кл », официальная горная карта
Epiroc Официальные графики работы SmartROC CL; Метод использования модели COPROD не может быть с Pit Viper
Epiroc SmartROC D60 Официальная полная диаграмма
Epiroc Официальные графики SmartROC D60; для использования в целях идентификации DTH бурение, двигатель и мачта; зона удаления пыли.
OEM Подробная информация об оборудовании

Первая очистка вращенных конусов, DTH или COPROD - модель повторной проверки и всего

В настоящее время Epiroc охватывает как драйвер-мастер, так и пит-Випер и SmartROC. Различные серии аберраций различаются по диапазону: метод бурения; мачты (жесткие), буровые колонны - поворот головных к горючим или сжатому воздуху. Эта страница служит идентификацией запасных частей изнашиваемые детали & каркасов без их непосредственной взаимозаменяемости с одним и тем же оборудованием или устройствами бренда.

14 Группа вариантов ключевых рядов
110-406 mm На этой странице открывается апертура.
3 Вращение/DTH / COPROD Пути
12 Категории изнашиваемые детали и ключи запасная часть
Стандартные модели и основные параметры

DM, Pit Viper и SMROC Базовые стандартные модели и размеры

Модель и параметры взяты из текущего каталога продуктов Epiroc, а также из страницы одной модели. Электрические диски (XC), мачтовые столбы - буровые ускорители; компрессор и автоматизированная конфигурация оборудования могут изменить интерфейс оборудования, который не может быть заменен только базовыми моделями для его замены другими частями в мгновенной форме или даже если они не имеют никакой замены на своих собственных устройствах.

Стандартные серии/модельМетод бурения пирсаОфициальный сайт Открытая апертураОткрывает основную глубину вашего сайта
DM45 / DM50Ротари-колесные конусы или DTH, с многослойным коробком140-225 mm8.4 м; максимум 53.3 м
ДМЛРотари-колесные конусы или DTH, с многослойным коробком149-250 mm9.1 м Конфигурация сдвига макс 53.3 м Альтернатива 10.7 м Смена стержня Макс 62.5 м
Умный DMLРотари-колесные конусы или DTH, с многослойным коробком150-270 mmОфициальная таблица технологий на объекте: однопутная линия 8.4 м; максимум 53.3 м
DM75Ротари-конусы, многослойные229-270 mm8.4 м; максимум 51.2 м
Випер 231Ротари Кольцевые конусы, односторонние152-251 mmАвтомобильный 16.1 м
Випер 235Ротари Кольцевые конусы или DTH-way, одиночные171-270 mmАвтомобильный 12 м
Випер 271 / 271 XCРотари Кольцевые конусы или DTH-way, одиночные171-270 mmАвтомобильный 18 м
Випер 275 / 275 XCРотари-колесные конусы или DTH, с многослойным коробком171-270 mmМакс. 59.4 м
Випер 276Ротари-колесные конуса229-270 mmГлубоко мачтой, буровым столбом и конкретной конфигурацией
Випер 291Ротари Кольцевые конусы, односторонниеСерия " Большой апертуры "Размер по конкретной модели дизельного топлива
Випер 351Ротари Кольцевые конусы, односторонние270-406 mm19.8 м; максимум 41.1 м
Серия электроприводов " Випер "E// E// XC E// E// XC E// A (231; 235; 271; 271; 275; 275; 291):: Признание модели в процентах; E - mm, E - mm (271; 171; 270; 291; 279; 311)271 E и 291 E One-way 18 м; другие варианты с использованием единой модели
Умный CLКОРОД115-216 mmМакс. 42.5 м
СмартРОК D60ДТ110-178 mmМакс. 56 м

По крайней мере, в модели, методе серийный номер буровой установки и диаметрах апертуры; конфигурации мачты/дрилла. " Обратное " или " совокупная " число: OEM-Thirds Number (OEM) ", чертежи использованных частей, а также ключевых размеров. " Серия ", в которой имеется веб-сайт, не совпадает с одними страницами моделей, основанными на технических данных, по сравнению с заводская табличка совпадающими.

изнашиваемые детали

- бурение, бурение и бурение буровых установок/установок DTH и бурение в износостойких районах;

Приоритетное внимание уделяется официальным установкам и снимкам, содержащимся в Epiroc. Материальная связь представляет собой метод скрининга на замену ANRANST, который не был объявлен единым оригинальным брендом для всех моделей в EiroC; они будут подтверждены чертежами или образцами по обнаружению их происхождения (см. скала, профиль() скважин с помощью методов отказа).

Epiroc Официальные рулонные конуса
01

Сверливание роллеров

Ротари Tricone Drill Bits

Установленные в нижней части вращающейся буровой колонны с непосредственным дроблением камней. Сверли должны соответствовать диаметру апертуры и структуре резки МККМ; стальные или цементированные карбидные зубы для открытия крышки с seal-beaзубчатый венец: режим петли (или нити), а также прочность каменщика - не только в соответствии с моделью для измельчительных машин

Выбор материала: режущие инструменты и зубочистка оцениваются на основе системы карбид вольфрама твёрдый сплав, при этом наличие зубных колес с абразивными приборами подтверждается высокими требованиями в отношении жесткого крепления поверхности легированная сталь.

Введите тренировку и режущие инструменты унифицированных страниц
Epiroc Официальные конусы катания на катках
02

Спинка, подшипник и абразивная зона

Рубашка, ножница и нож, носящая зоны

Поверхность скучной щетки, а также износа зубной пальмы, конического носа и сопла повреждены. условия эксплуатации в результате воздействия на водонасаждение износа (ручной спины), повреждения (неисправности) или повреждения винта в ходе старого анализа лезвия дренажа должны различаться между ручным браслетом/валом отрезанных инструментов, а также при переноске фольги с резьбой.]

Выбор материала: Должно быть предусмотрено укрепление местных износов, защита твёрдый сплав и местные легированная сталь; только возрастающая твердость поверхности может повысить риск растрескивания зубных пальм или резьбы.

Войдите в запятнанную область бурения.
Epiroc Pit Viper 271 E Мачты и вращающиеся буровые колонны на официальном участке с полным корпусом
03

Ускоритель, проводная арматура и дрель Стабилизаторы

Шоковый абсорбер, Sub-Saver, Drill Pape & Stabilizer

Как правило, в стержневых столбах с вращающимися стержнями и дренажами, которые состоят из вибраторов, проводных сцепных устройств или соединений с буровыми стержнями. " Платформа " отвечает за скважину, в которой участок может использоваться для обнаружения мачт, а также алмазных столбов, где конкретные элементы должны подтверждаться полными размерами модели; математических линий (внутренний диаметр); резьбовых схем - сборочных чертежей).

Выбор материала: Стержень и сустав должны соответствовать как жесткости, так и изгибу; прочность на усталость. Сила резьбы и внешнее сопротивление износу - обычно подтверждается специальным маршрутом легированная сталь, предусматривающим термообработка для буровых орудий

Введите столбец для бурения и перезагрузите часть/ комплект унифицированные страницы
Epiroc SmartROC CL В официальном ручном оборудовании для бурения COPROD Часть/собранные фотографии
04

Установки и соединительные устройства КОПОД

Сцепные устройства

В системе SMPROC CL используется метод COPROD. Стереотермический стержень, трубки и соединительные комплекты представляют собой полную систему буровых буровых работ с износом, сосредоточенным в таких резьбовых зонах, как шпиндель или DTH; их нельзя путать с обычными вращающимися колоннами или с лезвием лезвия к скважине для измельчения колес на их ногах ().

Выбор материала: Пробуренный бетон и соединительные части - это высокая жесткость, антиусталость легированная сталь Дорожные пути подтверждают поверхностное усиление, твердость ядра и прямую линейность.

Вход в станок и подключение страницы -
Epiroc SmartROC D60 Официальные графики и бурение DTH
05

DTH Бутылочный молоток, дрель и подсоединение к баффелям

DTH Хаммер, бит & spline

D60 / D60 — / — SmartROC D и DM, Pit Viper модели с конфигурацией dTH также используют подводных буровых установок. Схема используется для определения местоположения вашей буровой системы DCD в зависимости от ее диаметра тела барабана; размеров валуны: нажатие клавиши (или) затвор петли; параметры подачи газа, по которым она может быть определена с учетом их размеров или различий между ними.

Выбор материала: Подтверждаются требования в отношении усиления поверхности и соответствия размера карбидной системы с высокой степенью усталости.

Введите единую страницу машины для бурения снавела
Epiroc Умрак Кл. Взрыв, пылесосы и зоны трасс на официальных картах объектов
06

Платформа втулки, направляющие блоки, маски пыли и системы отслеживания изнашиваемые детали

Палуба втулки, гиды, пылеуловитель & дорожка изнашиваемые детали

Платформа втулки и управляемые блоки контролируют положение буровой колонны; маска пыли, зона юбки или вакуумный доступ могут выдерживать щетки скалистого порошка. Проходные пластины используются также на роликовых колесах, а также для обработки износа земли друг на друге в различных категориях: запрос коммерческого предложения должны представлять местные фотографии с указанием размера, соответственно.

Выбор материала: Платформа втулки - система подшипников или износостойких сплавов; юбка из пыли, уплотнение эластичными испарителями и элементы датчика, которые должны быть фильтрованы через линию высокой линии toughnessлегированная сталь.

Вход втулки и руководящие единые страницы -
запасные части

Поворот, толкание и сжатый воздух Гидравлическая база Шасси и мачта запасные части

Коробка передач, коробка передач и двигательная система разделены на оборудование. " Тёрнер " /бак или тяговые двигатели должны вернуться к полной модели (полное число), положение установки, а также на чертежах для полноразмерной конструкции, которые не могут быть сопоставлены только с внешностью.

Epiroc Пит Випер 271 E Обратная и мачта в официальной полноформатной диаграмме
01

Поворачиваю назад, главный шафт, коробка передач с картонным щитом.

Голова роты, шпиндл, коробка передач и чайник

b) коробки передач: шпиндель - подшипник (перевозчик), опечатывание карт с соединительными фланцами.

Выбор материала: Передача, шпиндель и браслет подтверждаются каналом передачи легированная сталь для укрепления поверхностей зубов прочностью на усталость; корпусы формируются также в подшипниках или герметизируются в соответствии с обоими оригинальными чертежами материалов.

Введите назад и поверните передачу Часть/сборочные страницы -
D60 Система мачтного привода и подъема на официальной полноформатной диаграмме
02

Движение, подъем и стальной трос/цепи и системы катания

Кормление/подача, кабель/кайн и снимки

Система тяги и подъема передвигает мачты на поворот или бурение с использованием специальных конструкций с танком из стального проволочника. " Матресс " требуется для установки; многоножки раздвижных колес должны проверяться как плотная структура: цепная линия (или струнная линия) линия - конечное положение зуба

Выбор материала: звёздочка, раздвижные устройства и соединители подтверждаются высокопрочными линиями легированная сталь & контактная усталость; в соответствии с требованиями испытания в качестве несущих факторов безопасности признается соединение стальной проволоки.

Вход на цепочку, со скользящими колесами и страницами толкачей
Epiroc SmartROC CL В официальном ручной эксплуатации оборудования для фотокамер
03

Компрессор, воздушные терминалы и холодильники с метрополией

Компрессор, воздух, охладитель и воздушный канал

Компрессорный воздух при ударе DTH, буровая установка с охлаждением и выбросом твердых частиц из породы.

Выбор материала: Приводный вал и соединительные муфты подтверждаются на легированная сталь, охлаждение с помощью воздуховодов, отнесенных к разряду среднего давления, которые герметизируют патрубок при температуре совместимости масляного газа, а также при наличии пульсовой усталости AS.

Введите компрессор и перезагрузите части/сборочные страницы
Epiroc СмартРОК ГИДРУЛИЧЕСКИЕ И РЕСУРСНЫЕ Фотографии в официальном руководстве
04

гидравлический насос, клапанный узел баллонов, шланг и герметизация

Гидравлические насосы, клапаны, баллоны, колодки и печати

Регулировка привода, мачты и двигательные системы Гидравлической системы. заводская табличка (общее число цилиндров), диаметр стержня/барреля или требования к маршруту должны представляться в соответствии со стандартом гидравлического контроля насосной пластины; барометр(r)-барометр: давление в порту - герметизированная канава со стандартами соединителя шланга

Выбор материала: Требования к корпусу поршневого стержня, баллона и клапана в разбивке по размерам поверхности или средней величине; герметичность в зависимости от температуры/скорости масляной жидкости

Вход в гидравлические пломбы и части/сборочные страницы -
Epiroc SmartROC CL Железнодорожные пути и отпечатки в Системе официальных карт поездок на местах
05

Железнодорожные дорожки, колесные колеса и задние колеса

Дорожки, звёздочка, Rollers & Final Drives

Шасси треков включает доску, цепную часть рельсов и приводное колесо.

Выбор материала: Ракета на рельсах должна быть сбалансированной, абразивный износ, а скорость их сердечников, передач и пуговиц легированная сталь для подтверждения трассы движения и крепления поверхности.

Ввод и окончание передачи энергии на дорожках
Epiroc Спички, петли и регулировки SMROC CL на официальных чертежах поля
06

Туловище, крепежные булавки, втулки с наклонной ногой

Мачта, пинты, втулки и выравнивание

Мачты и регулировочные конструкции определяют расположение буровых отверстий с помощью булавок (втулка), петли (h) или изгиба хвостового вала/хребта для их воздействия. Ремонт должен осуществляться с помощью соответствующих исходных геометрических значений для коаксически измеряемых требований к сварке, а также спецификаций, связанных с АЗТД.

Выбор материала: ПИН подкрепляются высокой твердостью легированная сталь и поверхностью; втулка - носовые металлы, медь или композитные материалы; носящие их части конструкции не должны заменяться простым износостойким железом в первоначальной конструкции абразивной нержавеющей стали (НТИ).

Булавки входа, втулки Ссылка на страницу ссылки
Чертеж и запасные части номер детали

Первые идентификационные номера каталогов и подтверждение их соответствующих типовых установок и место установки

Существующая местная информация о марках Epiroc не позволяет напрямую раскрыть номер OEM запасные части и завершить двустороннюю проверку с конкретными моделями, так что эта страница не размещает номера входа.

Руководящие принципы отбора: На открытую страницу вносится только номер, который можно отследить в оригинальных каталогах, чертежах и табличках с названиями или надежная корреспонденция третьих сторон; номера каталогов установок должны также проверять диаметр резьбовых линий, а также АСК с точки зрения этого.

То же самое пористое DM, Pit Viper и SmartROC может ли бур быть взаимозаменяемым?

Нет, нет. Также нужно использовать метод скручивания DTH или COPROD, наружный диаметр стержня и нити; поворот заголовка. mase. mate.

Какая информация нужна, по крайней мере?

Для конфигурации мачты или бурового стержня имеются по крайней мере полная модель, метод серийный номер буровых установок и диаметры апертур; для этого имеются агрегированные числа, а также номера AS/OEM-Thirds: место установки. Фототы из использованных частей с данными о материалах ключевых размеров - или информация о твердости

Нет Epiroc OEM Можно ли подтвердить?

Если нет надежных доказательств того, что номер детали человек, возможно, не были созданы на публичной странице или что в этом случае не будут установлены отношения обмена;

:: Представление Epiroc Алмазная модель No, буровые или буровые работы/общее число предметов и информация о старом возрасте

Просьба представить полную модель и информацию о диаметре шахтного бурения серийный номер; конфигурацию мачты/жесткой системы: поворот или агрегированные числа (OEM) No; фотографии изношенных деталей (размеры ключевых элементов), имеющиеся материалы, а также для условий эксплуатации горных пород.

Обрабатывающая промышленность в Китае

От технической оценки до поставка готовых деталей

ANRANST предоставляет клиентам во всем мире скоординированные консультационные услуги, услуги поставщиков, контроль качества и поставка готовых деталей для запчастей для заказных устройств, изнашиваемые детали и промышленных запасных частей из Китая, а также возможности для поддержки других заказных промышленных деталей.

01

Технические консультации

Определение оборудования и частей, анализ чертежей, отбор материалов и оценка осуществимости производства.

02

Введение к поставщикам

Согласование требований с соответствующими производителями в Китае и координация обмена технической информацией.

03

контроль качества

Подтверждение, контроль за материалами и процессами, отслеживание производства, инспекция и координация приемки.

04

поставка готовых деталей

Координировать производство, подтверждение качества, упаковку и поставку готовых деталей.

Предоставьте существующую модель, чертежи, чертежи или номер детали, материалы или условия эксплуатации, с тем чтобы мы могли определить соответствующий технический обзор и маршрут поставки.

Представить запрос