Карьерные станки Epiroc DM / Pit Viper / SmartROC

Q: Какие данные минимально нужны для запроса запчастей станка для поверхности?

Полная модель, серийный номер, способ и диаметр бурения, мачта и штанги, номер узла или OEM/сторонней детали, место установки, фотографии старой детали, основные размеры, материал или твёрдость.

Q: Можно ли определить деталь станка без номера OEM Epiroc?

Сначала предоставьте табличку, страницу каталога, место установки, старую маркировку, фотографии и основные размеры. Затем оценивают поиск по каталогу или обмер. Без надёжных данных номера и взаимозаменяемость не выдумывают.

Официальное изображение Epiroc Pit Viper 271 E: мачта, буровая колонна, вращатель и ходовая часть крупного станка для вращательного бурения взрывных скважин.

Официальная фотография Epiroc SmartROC CL в работе. Модель использует COPROD; её инструмент нельзя напрямую смешивать с вращательной колонной Pit Viper.

Официальное изображение Epiroc SmartROC D60: инструмент DTH, подача, мачта, пылеулавливание и гусеничная ходовая часть.

Оборудование OEM

Сначала определите шарошечное вращательное бурение, DTH или COPROD, затем модель и узел

Текущий ассортимент буровых станков Epiroc для поверхности включает Drill Master, Pit Viper и SmartROC. Серии существенно различаются диаметрами, способом бурения, мачтами, колоннами, вращателями, подачей и системой сжатого воздуха. Страница помогает идентифицировать износостойкие детали и основные запчасти. Одинаковый диаметр скважины или бренд не подтверждает взаимозаменяемость.

14 Основные серии и группы исполнений

110–406 mm Опубликованный диапазон диаметров на этой странице

3 Вращательное бурение / DTH / COPROD

12 Категории износостойких деталей и основных запчастей

Стандартные модели и основные размеры

Основные модели и размеры DM, Pit Viper и SmartROC

Модели и параметры приведены по текущему каталогу и страницам Epiroc. Электропривод, XC, мачта, штанги, компрессор и автоматизация могут менять сопряжения. Базовой модели для замены детали недостаточно.

Стандартная серия / модель	Способ бурения	Опубликованный диаметр скважин	Опубликованные глубины бурения
DM45 / DM50	Шарошечное вращательное бурение или DTH, с наращиванием	140–225 mm	За один проход 8.4 m; максимум 53.3 m
DML	Шарошечное вращательное бурение или DTH, с наращиванием	149–250 mm	При штангах 9.1 m — до 53.3 m; с опциональными штангами 10.7 m — до 62.5 m
Smart DML	Шарошечное вращательное бурение или DTH, с наращиванием	150–270 mm	Официальная техническая таблица: за проход 8.4 m; максимум 53.3 m
DM75	Шарошечное вращательное бурение, с наращиванием	229–270 mm	За один проход 8.4 m; максимум 51.2 m
Pit Viper 231	Шарошечное вращательное бурение, за один проход	152–251 mm	За один проход 16.1 m
Pit Viper 235	Шарошечное вращательное бурение или DTH, за один проход	171–270 mm	За один проход 12 m
Pit Viper 271 / 271 XC	Шарошечное вращательное бурение или DTH, за один проход	171–270 mm	За один проход 18 m
Pit Viper 275 / 275 XC	Шарошечное вращательное бурение или DTH, с наращиванием	171–270 mm	Максимум 59.4 m
Pit Viper 276	Шарошечное вращательное бурение	229–270 mm	Глубина по мачте, штангам и конкретной комплектации
Pit Viper 291	Шарошечное вращательное бурение, за один проход	Серия для больших диаметров	Размеры по документации конкретного дизельного исполнения
Pit Viper 351	Шарошечное вращательное бурение, за один проход	270–406 mm	За один проход 19.8 m; максимум 41.1 m
Электрическая серия Pit Viper	231 E, 235 E, 271 E, 271 XC E, 275 E, 275 XC E, 291 E	По каждой модели: 271 E — 171–270 mm, 291 E — 279–311 mm	271 E и 291 E: за проход 18 m; прочие варианты по документации модели
SmartROC CL	COPROD	115–216 mm	Максимум 42.5 m
SmartROC D60	DTH	110–178 mm	Максимум 56 m

Для запроса нужны полная модель, серийный номер, способ и диаметр бурения, мачта/штанги, вращатель или номер узла, номер OEM/сторонней детали, чертежи, фотографии старой детали и основные размеры. При расхождении сводного описания серии и страницы модели ориентируются на техническую документацию конкретной модели и табличку.

Износостойкие детали

Долота, колонна, инструмент COPROD / DTH и зоны износа при бурении

Приоритет отдан официальным изображениям станков и инструмента Epiroc. Ссылки на материалы служат для инженерного подбора заменяемых деталей ANRANST и не означают единую OEM-марку для всех моделей Epiroc. Окончательный выбор — по чертежу, анализу оригинала, породе, диаметру и повреждениям.

Шарошечные долота для вращательного бурения

Трёхшарошечные долота

На нижнем конце вращательной колонны непосредственно разрушают породу. Проверяют диаметр, режущую структуру IADC, стальные зубья или твердосплавные вставки, открытые/герметизированные подшипники, циркуляцию, резьбу и прочность породы. Одной модели станка недостаточно.

Проверка материала: Зубья и вставки оценивают по твёрдым сплавам на основе карбида вольфрама. Шарошки, лапы и резьбовой корпус проверяют по прочной и вязкой легированной стали, упрочнению поверхности, подшипникам и уплотнениям.

Твёрдые сплавы на основе карбида вольфрама Прочная и вязкая легированная сталь

Перейти к долотам и режущим элементам →

Изнашиваемые зоны спинки лапы, подшипников и сопел

Спинка лапы, подшипник и сопло

Спинка лапы, носок шарошки, сопла и зоны подшипников испытывают поток шлама, вращательный износ, удары и воздействие воды. При анализе отказа различают износ зубьев и лапы, отказ подшипника, засорение сопла и повреждение резьбы.

Проверка материала: Локальное упрочнение, твердосплавная защита и легированная сталь корпуса должны проектироваться совместно. Повышение только поверхностной твёрдости может увеличить риск трещин лапы, резьбы или подшипниковой зоны.

Твёрдые сплавы и локальное упрочнение Инженерная проверка материалов для особых условий

Перейти к изнашиваемым зонам долота →

Амортизаторы, предохранительные переводники, буровые трубы и стабилизаторы

Амортизатор, переводник, буровая труба и стабилизатор

Вращательная колонна Pit Viper и DM обычно включает амортизатор, предохранительный переводник, буровые трубы, долотный переводник или роликовый стабилизатор. Палубная втулка центрирует колонну. Изображение показывает мачту и колонну; деталь проверяют по полной модели, мачте, наружному диаметру трубы, резьбе и сборочному чертежу.

Проверка материала: Трубы и переводники должны сочетать жёсткость, вязкость при изгибе, усталостную и резьбовую прочность, стойкость наружной поверхности к износу. Обычно проверяют специальную легированную сталь бурового инструмента и термообработку.

Легированная сталь высокой усталостной прочности для труб и переводников

Перейти к буровой колонне и тяжело нагруженным узлам →

Инструмент и соединительные муфты COPROD

Колонна и муфты COPROD

SmartROC CL использует COPROD. Штанги, трубы, муфты, коронка и ударник образуют систему. Износ концентрируется на резьбах, шлицах, направляющих и в зоне обратного потока шлама. Их нельзя смешивать по названию с обычной вращательной колонной или DTH.

Проверка материала: Корпуса инструмента и соединения проверяют по прочной, вязкой и усталостно-стойкой легированной стали. Ресурс совместно определяют упрочнение поверхности, вязкость сердцевины, прямолинейность и геометрия резьбы.

Легированная сталь бурового инструмента и муфт

Перейти к инструменту и соединениям →

Погружные пневмоударники DTH, коронки и шлицевые детали

Ударник DTH, коронка и шлицевые соединения

SmartROC D60 и часть DM/Pit Viper в исполнении DTH используют погружной ударник и соответствующую коронку. Проверяют размер корпуса ударника, диаметр коронки, шлицы, удерживающее кольцо, обратный клапан и параметры воздуха. Изображение показывает систему DTH на D60.

Проверка материала: Вставки коронки проверяют по твёрдым сплавам; корпус ударника, шлицы, поршень и соединения — по легированной стали высокой усталостной прочности, упрочнению поверхности и посадкам.

Твёрдые сплавы коронок DTH Легированная сталь корпусов ударников, шлицев и соединений

Перейти к погружному буровому инструменту →

Палубные втулки, направляющие, пылезащитный кожух и гусеничные детали

Втулки платформы, направляющие, пылевой кожух и ходовые детали

Палубные втулки и направляющие удерживают колонну; кожух, юбки и пылеотвод изнашиваются потоком буровой мелочи; башмаки, катки и направляющие ходовой части — от грунта. Для этих разных мест установки отдельно предоставляют фотографии и размеры.

Проверка материала: Палубные втулки оценивают по подшипниковым или износостойким сплавам; юбки и уплотнения — по износостойким эластомерам; гусеничные и направляющие детали — по прочной и вязкой легированной стали или закалённому и отпущенному износостойкому листу.

Материалы втулок и опор скольжения Износостойкие эластомеры и уплотнительные материалы Закалённый и отпущенный износостойкий лист

Перейти к втулкам и направляющим →

Запасные части

Основные запчасти вращателя, подачи, воздушной системы, гидравлики, шасси и мачты

Детали сгруппированы по движению и сборочным связям. Вращатель, редуктор, подача, компрессор, гидравлика, конечные передачи, пальцы и втулки проверяются по полной модели, номеру узла, месту установки и чертежу. Подбора только по виду недостаточно.

Вращатель, шпиндель, редуктор и патрон

Вращательная головка, шпиндель, редуктор и зажимной патрон

Вращатель передаёт колонне момент и осевую нагрузку. Включает электрический или гидравлический привод, редуктор, шпиндель, подшипники, уплотнения, патрон и фланец. Комплект проверяют по модели станка и вращателя, номеру узла, скорости, моменту и присоединительным размерам.

Проверка материала: Шестерни, шпиндель и шлицы проверяют по легированной стали передач, упрочнению зубьев и усталостной прочности. Корпуса, подшипники и уплотнения — по материалам исходного чертежа, допускам и смазке.

Легированная сталь шестерён, шпинделей и шлицев Материалы подшипников и втулок

Перейти к вращателям и зубчатым узлам →

Подача, подъём, канатная/цепная система и блоки

Привод подачи/прижима, канаты, цепи и блоки

Подача и подъём перемещают вращатель или инструмент вдоль мачты. Конструкция может использовать цилиндры, цепи или канаты. Проверяют исполнение мачты: Материал и термообработку выбирают с учётом условий эксплуатации с учётом условий эксплуатации. Контроль проводит инспектор на заводе; документы о качестве по каждой плавке прилагаются к поставке. Направьте чертежи или номера деталей — инженер предоставит предварительный диапазон стоимости в течение 24 часов.

Проверка материала: Звёздочки, блоки, пальцы и соединения проверяют по прочной и вязкой легированной стали и контактной усталости. Канаты, цепи и окончания — по нагрузке, запасу безопасности и требованиям контроля.

Легированная сталь привода подачи, блоков и пальцев

Перейти к цепям, блокам и деталям подачи →

Компрессор, компрессорный блок, охладитель и воздушный контур

Компрессорный блок, охлаждение и воздухопроводы

Сжатый воздух обеспечивает удар DTH, охлаждение подшипников долота и вынос шлама. Компрессорный блок, муфту, охладитель, фильтры, клапаны, рукава и соединения проверяют по расходу, давлению, приводу и комплектации станка.

Проверка материала: Валы и муфты проверяют по легированной стали; охлаждение и воздухопроводы — по классу давления и среде; уплотнения и рукава — по температуре, совместимости с маслом/воздухом и пульсационной усталости.

Легированная сталь привода компрессора Уплотнения воздушных и масляных контуров

Перейти к компрессору и тяжело нагруженным узлам →

Гидронасосы, клапанные блоки, цилиндры, рукава и уплотнения

Hydraulic Pumps, Valve Blocks, Cylinders, Hoses and Seals

Гидравлика обеспечивает выравнивание, движение мачты, подачу, вращение, передвижение и вспомогательные действия. Нужны таблички насосов/клапанов, номер цилиндра, диаметры штока/цилиндра и ход, порты, давление, канавки уплотнений и стандарты соединений рукавов.

Проверка материала: Штоки, гильзы и золотники проверяют по поверхности, размерам и среде. Уплотнения выбирают по маслу, температуре, давлению, скорости и канавкам. Наружного диаметра недостаточно.

Гидравлические уплотнения и технические пластики Легированная сталь гидроцилиндров и соединений

Перейти к гидравлическим уплотнениям и узлам →

Гусеницы, ведущие звёздочки, катки и конечные передачи

Гусеничная ходовая часть и конечные передачи

Ходовая часть включает башмаки, звенья, звёздочки, направляющие колёса, опорные катки, натяжители и конечные передачи. Проверяют модель, исполнение шасси, сторону установки, шаг, монтажные размеры и номер конечной передачи.

Проверка материала: Опорные детали гусениц должны сочетать ударную стойкость, сопротивление абразиву и вязкость сердцевины. Колёсные валы, шестерни и шлицы проверяют по легированной стали передач и упрочнению поверхности.

Легированная сталь ходовых шестерён, валов и гусениц Защитный и локальный износостойкий лист

Перейти к гусеницам и конечным передачам →

Мачта, шарнирные пальцы, втулки и выравнивающие домкраты

Мачта, пальцы, втулки и опоры выравнивания

Мачта и система выравнивания определяют позиционирование и устойчивость бурения. Пальцы, втулки, проушины, цапфы цилиндров и опоры испытывают переменный изгиб, удары и скольжение. При ремонте проверяют геометрические базы, соосность, сварку и неразрушающий контроль.

Проверка материала: Пальцы проверяют по прочной и вязкой легированной стали и упрочнению; втулки — по исходной подшипниковой стали, медному сплаву или композиту. Несущие конструкции нельзя напрямую заменять обычной износостойкой сталью.

Легированная сталь пальцев и несущих соединений Материалы втулок и подшипников скольжения

Перейти к пальцам, втулкам и соединительным деталям →

Номера чертежей и запчастей

Определите каталожный номер, затем соответствующую модель, инструмент и место установки

В имеющихся материалах Epiroc нет номеров OEM, которые можно публично связать с конкретным станком с проверкой в обоих направлениях. Условные номера не публикуются. Для поиска можно предоставить номер OEM Epiroc, сторонний номер, номер узла, страницу каталога или маркировку старой детали.

Отправить номер OEM Epiroc или сборочной единицы Проверить модель, серийный номер, мачту, вращатель и место установки Отправить номер сторонней запчасти Установить связь компании, оборудования, детали, размеров и материала Отправить страницу каталога, чертёж или старую деталь Без надёжного номера — поиск по каталогу или оценка обмера

Правило использования: Публикуются только номера, прослеживаемые до OEM-каталога, чертежа, таблички или надёжного стороннего соответствия. Для номера долота дополнительно проверяют диаметр, резьбу, IADC, подшипник и способ циркуляции. Модели станка недостаточно.

Взаимозаменяем ли инструмент DM, Pit Viper и SmartROC одинакового диаметра?

Нет. Также проверяют вращательное бурение, DTH или COPROD, наружный диаметр и резьбу труб, вращатель, мачту, подачу, сжатый воздух, конструкцию долота и сборочный чертёж.

Какие данные минимально нужны для запроса запчастей станка для поверхности?

Полная модель: Материал и термообработку выбирают с учётом условий эксплуатации с учётом условий эксплуатации. Контроль проводит инспектор на заводе; документы о качестве по каждой плавке прилагаются к поставке. Направьте чертежи или номера деталей — инженер предоставит предварительный диапазон стоимости в течение 24 часов.

Можно ли определить деталь станка без номера OEM Epiroc?

Сначала предоставьте табличку: Материал и термообработку выбирают с учётом условий эксплуатации с учётом условий эксплуатации. Контроль проводит инспектор на заводе; документы о качестве по каждой плавке прилагаются к поставке. Направьте чертежи или номера деталей — инженер предоставит предварительный диапазон стоимости в течение 24 часов. Затем оценивают поиск по каталогу или обмер. Без надёжных данных номера и взаимозаменяемость не выдумывают.

Станки для открытых горных работ Epiroc DM, Pit Viper и SmartROC: модели и запасные части