01
ET 固定颚板
ET Fixed Jaw Die
固定在前机架侧形成破碎腔静止工作面。确认时需核对 ET 型号、齿形、厚度、孔位、上下方向、磨损余量及配对活动颚板。
材料核对：Weir 当前资料列示 ESCO Production Master II、14R 颚板；具体锰钢体系、齿形和热处理须按装机腔型与工况确认。
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OEM 单一设备页
ET、EC、EP 三种结构在同一设备页完成型号与备件闭环
本页先用官方标准型号和核心尺寸确定 ENDURON 设备，再按颚式或圆锥结构进入耐磨件、轴系、传动和液压备件。最终制造仍以铭牌、完整型号、总图、旧件、装机接口、工况和已确认图号为准。
3当前核心结构系列
14公开单型号规格表
8ET 官方公开型号
12耐磨件与核心备件类别
标准型号与核心尺寸
ENDURON ET、EC、EP 标准型号与核心尺寸
表中 14 个型号均有 Weir 当前官方单型号规格表。能力为官方参考范围，会随物料、腔型、给料、CSS 和回路配置变化。
| 标准型号 | 核心尺寸 | CSS / 典型能力 | 装机功率 / 整机重量 |
|---|---|---|---|
| ET905 颚式破碎机 | 进料口 500 × 900 mm；最大进料 405 mm | CSS 50–125 mm；80–210 t/h | 55 kW；13 t |
| ET906 颚式破碎机 | 进料口 600 × 900 mm；最大进料 510 mm | CSS 60–150 mm；135–320 t/h | 75 kW；16 t |
| ET1108 颚式破碎机 | 进料口 800 × 1,100 mm；最大进料 600 mm | CSS 75–175 mm；190–415 t/h | 110 kW；28 t |
| ET1209 颚式破碎机 | 进料口 900 × 1,200 mm；最大进料 750 mm | CSS 100–230 mm；310–625 t/h | 185 kW；45 t |
| ET1408 颚式破碎机 | 进料口 800 × 1,400 mm；最大进料 600 mm | CSS 75–175 mm；245–515 t/h | 160 kW；32 t |
| ET1411 颚式破碎机 | 进料口 1,100 × 1,400 mm；最大进料 900 mm | CSS 125–210 mm；435–690 t/h | 220 kW；61 t |
| ET1612 颚式破碎机 | 进料口 1,200 × 1,600 mm；最大进料 1,000 mm | CSS 150–300 mm；560–1,070 t/h | 260 kW；90 t |
| ET2015 颚式破碎机 | 进料口 1,500 × 2,000 mm；最大进料 1,200 mm | CSS 180–310 mm；855–1,450 t/h | 400 kW；152 t |
| EC36 动轴圆锥破碎机 | 头径 914 mm；最大进料 185 mm | CSS 6–38 mm；65–185 t/h | 90 kW；12 t |
| EC51 动轴圆锥破碎机 | 头径 1,295 mm；最大进料 295 mm | CSS 6–51 mm；90–425 t/h | 200 kW；22.5 t |
| EC66 动轴圆锥破碎机 | 头径 1,676 mm；最大进料 375 mm | CSS 6–64 mm；155–740 t/h | 250 kW；43.5 t |
| EP250 固定轴圆锥破碎机 | 头径 935 mm；最大进料 245 mm | CSS 6–38 mm；70–260 t/h | 185 kW；12 t |
| EP350 固定轴圆锥破碎机 | 头径 1,033 mm；最大进料 245 mm | CSS 6–45 mm；110–465 t/h | 250 kW；18.5 t |
| EP450 固定轴圆锥破碎机 | 头径 1,250 mm；最大进料 305 mm | CSS 8–51 mm；150–675 t/h | 315 kW；24 t |
Weir 系列页另说明 EC 共 4 种头径、最大 84 英寸和 450 kW；EP 共 5 种头径、935–1,830 mm 和 185–630 kW。未公开单型号规格表的名称和尺寸不在本表推断补写。
耐磨件区
颚板、侧护板与圆锥破碎腔耐磨件
耐磨件按安装位置和破碎腔结构组织。材料页面用于初选；最终牌号、腔型、齿形、厚度和热处理须按完整型号、物料、CSS、磨损形貌及原装结构确认。
02
ET 活动颚板
ET Swing Jaw Die
安装在动颚体上，随偏心机构周期挤压物料。需与固定颚板成套核对齿形啮合、安装方向、压紧楔块和剩余厚度。
材料核对：以抗冲击和加工硬化能力为核心，候选材料从高锰钢体系进入，最终以矿石、进料粒度和原装结构确认。
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03
ET 侧护板与动颚保护板
ET Cheek Plates & Pitman Protection
上、下侧护板保护破碎腔侧壁，动颚保护板覆盖动颚前部易磨位置。需逐块核对左右侧、上下位置、孔距、厚度和相邻件关系。
材料核对：官方 ET 规格资料列示侧护板采用锰钢；其他保护板材料按冲击、磨粒磨损和原装结构确认。
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04
EC 动锥衬板
EC Mantle / Head Liner
安装在 EC 动轴与头部总成外侧，形成旋回挤压的移动工作面。需核对 EC 型号、标准头或短头、腔型、锁紧结构和实际磨损轮廓。
材料核对：官方 EC 系列采用 ESCO 高性能锰钢破碎腔；具体合金、厚度和腔型须按物料、CSS 和产能目标确认。
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05
EC 定锥衬板与破碎壁
EC Bowl Liner / Concave
固定在碗形体内侧，与动锥衬板共同确定 EC 破碎腔和排料口。订货需同时提供型号、腔型、CSS、进料和配对动锥信息。
材料核对：以高锰钢加工硬化和破碎腔匹配为主，材料选择不能脱离衬板轮廓、夹紧结构和现场磨损分布。
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EP 固定轴破碎腔衬板组
EP Mantle & Concave Set
EP 固定主轴结构的头部独立运动，动锥与定锥衬板必须按 EP 型号、标准型或短头型、粗中细腔型成对确认。
材料核对：官方 EP 系列列示 ESCO 高性能锰钢衬板。制造前仍需核对腔型、投料、CSS、旧件轮廓和装机接口。
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轴系、支承、齿轮与液压核心备件
ET、EC 和 EP 的主运动结构不同，不能只按“颚破”或“圆锥破”通用名称互换。先确认系列与型号，再核对轴、轴套、轴承、齿轮、液压和安装配合。
01
ET 动颚体、偏心轴与飞轮组
ET Pitman, Eccentric Shaft & Flywheel
动颚体、锻造偏心轴、飞轮和皮带轮构成 ET 主运动机构。需按型号核对轴径、轴承位、键槽、飞轮方向和总成配合。
材料核对：偏心轴采用锻造合金钢路径；动颚体与飞轮按原铸件结构、无损检测和配合公差确认。
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ET 肘板、肘板座与张紧系统
ET Toggle, Seats & Tensioning System
肘板与肘板座传递载荷并参与过载保护，液压楔块和回缩弹簧控制 CSS 与张紧。需按装机版本核对成套接口。
材料核对：官方资料列示肘板为球墨铸铁；座、楔块、拉杆和液压件分别按载荷、接触面与密封要求确认。
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03
ET 调心滚子轴承与迷宫密封
ET Spherical Roller Bearings & Labyrinth Seals
动颚体内大型调心滚子轴承承受周期冲击，迷宫密封隔离粉尘。询价需提供型号、轴承代号、轴颈、座孔和密封结构。
材料核对：轴承按标准代号和游隙核对；迷宫环、密封材料及润滑方案按粉尘、温度和装配间隙确认。
进入统一零部件页 →04
EC 动轴、头部与偏心套
EC Live Shaft, Head & Eccentric
EC 的头部与主轴作为一体在偏心机构内运动。需核对 EC 型号、主轴和头部配合、偏心距、上下衬套及止推结构。
材料核对：官方资料列示主轴为锻造合金钢，衬套为铸造铜合金，机架和头部为高强铸钢。
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05
EC 齿圈、小齿轮与液压调整组
EC Ring Gear, Pinion & Hydraulic Adjustment
传动小齿轮驱动偏心机构，液压系统完成碗形体调整、锁紧、清腔和过铁释放。需按完整总成和接口核对。
材料核对：齿轮按锻造合金钢、齿面热处理与啮合精度确认；液压件按压力、阀组、缸径、密封和管路接口确认。
进入统一零部件页 →06
EP 固定主轴、锥齿轮与铜套
EP Pedestal Shaft, Bevel Gears & Bushings
EP 采用固定主轴和独立运动头部，动力经螺旋锥齿轮传递。需按 EP 型号核对齿数、模数、螺旋方向、轴套和偏心总成。
材料核对：官方资料列示固定主轴和螺旋锥齿轮采用高强锻造合金钢，轴套采用铸造铜合金。
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系列、型号、结构与材料依据
型号、尺寸、结构和公开材料采用 Weir 当前 ENDURON 官方产品页、单型号规格表与 2025 年产品发布资料。
ENDURON EC 与 EP 圆锥破碎机的备件能否通用？
不能按同一圆锥破结构处理。EC 为头部与主轴一体运动的动轴结构，EP 为固定主轴和独立运动头部结构；衬板、偏心、轴套、齿轮和液压接口均须按系列与具体型号核对。
只知道 ET、EC 或 EP 型号是否可以直接报价？
型号可用于缩小范围，但正式制造还需铭牌、腔型或齿形、图号或旧件、关键尺寸、安装方向、现用材料和工况。圆锥衬板还需核对标准头或短头、粗中细腔型与 CSS。
为什么本页没有刊登未经确认的 ENDURON OEM 零件号？
没有可追溯原厂目录、图纸或装机记录支持的号码不公开发布。取得完整型号、图号、旧件或可靠装机资料后，再将已确认号码放入对应零部件位置。