Cat Карьерные самосвалы: модели и запчасти

797F — Официальные карты продукции « Кэт F »; использованные идентификационные машины, кадра и задние подвесные колеса

Карты официальных продуктов переменного тока: электропривод и механическая трансмиссия. Модель должна проверяться отдельно (794)

Автомобиль, линейные динамические параметры и боковая конфигурация колес (798)

OEM Подробная информация об оборудовании

Во-первых, отличная машина Мощность трансмиссии или электрический привод переменного тока, а затем подтверждение этого с помощью частей автомобиля и колесной базы

797F — — аналогично той, что имеется в случае механической трансмиссии и дифференциала с оконечными передачами; генераторные системы для электрических инвертеров (электрический силовой агрегат) в переменном токе. Автомагистрали двух моделей оборудованы для установки модели или серийного номера/площади на колесах таким образом, что они могут заменяться не только при установленной несущей способности, но и при помощи рамной системы управления роторными тормозными двигателями. (;;;;; ) (;;;;; );; ) (785; 789; 793; 794; 796; 798)

7 Текущая модель карты официальных объектов

147-372 т Открытая номинальная нагрузка

1,193-2,983 kW Официальные объекты

12 Категории изнашиваемые детали и ключи запасная часть

Стандартные модели и основные параметры

Стандартные модели и ключевые параметры горных грузовых автомобилей

В таблице содержатся модели 7 с указанием установленных нагрузок и общей мощности, а также совокупный вес из текущего официального каталога минеральных карт с едиными страницами модели для идентификации частей в дальности первого экрана.

Стандартные модели	Режим привода	Номинальная нагрузка	Общая мощность	номинальный вес
785	Механическая передача энергии	147 т	1,193 kW	255,826 kg
789	Механическая передача энергии	193 т	1,566 kW	324,318 kg
793	Механическая передача энергии	240 т	1,976 kW	404,000 kg
794 AC	Привод переменного тока	297 т	2,610 kW	521,631 kg
796 AC	Привод переменного тока	327 т	2,610 kW	576,072 kg
797F	Механическая передача энергии	363 т	2,983 kW	623,690 kg
798 AC	Привод переменного тока	372 т	2,610 kW	623,690 kg

Конфигурация вагонов, рок-коробок или систем пансионата вкладыша, а также регулировочных установок двигателя; а также диски для установки на колесах (первых колесах) АОС в зависимости от района проекта. Полная модель должна быть представлена до изготовления/цитирования: полное число - серийный номер имеется для производственных целей, но должна также представлять собой рисунок третьей стороны, включающий чертежи не только из одного источника, но и из другого.

изнашиваемые детали

Автомобили Нижняя полоса прокладывает переднюю стену, боковые дорожки и защита камней изнашиваемые детали

Официальная карта полного компьютера Кэт используется для подтверждения моделей и зон установки; общий единый график только для аналогичных идентифицирующих частей, не указывая на коммутатор кошки OEM. Материалы являются альтернативным маршрутом для кандидатов в инженерные программы, который в конечном счете должен быть подтвержден на карте автомобилей руды условия эксплуатации, а также на износимом методе картирования с точки зрения режима отказа

Линейка кузова грузового автомобиля

Линейные линии сбрасываемого кузова

Основной слайдовый ремень расположен в зоне удара и разгрузки, которая выдерживает большие блоки ударных ударов из-под катаклизмов, а также абразивный износ. Совпадающая карточка только для аналогичных частей, идентифицирующих без перевязки по котам OEM; она должна проверяться полными моделями (типа вагона), размерами блоковой диаграммы или толщиной/порозитностью) и режимом соединения

Выбор материала: Как правило, сначала из оценки износостойкая плита; при определении воздействия тяжелых нагрузок и крупных размеров, она должна быть одновременно соотнесена с жесткостью, устойчивой к сварочному сопротивлению.

Скрытая и скрытая износостойкая плита биметаллический композит Абразивная пластина

Единые страницы линейных линейных строк входных кузовов грузовиков

Передняя стенка автолинейщиков

Бобина с передней стенкой

Защита передней стенки и задней переходной зоны для перевозок, главным образом для обеспечения первоначального ударного давления при аккумулировании материала при многократном скольжении. Угол проверяется с помощью задней стенки; требуется усиленная растягивающая стенка (край) в вкладышах, а также, как требуется обмочить СТРУКТУРЫ НА ПЕРЕДНИХ И ВОДНЫХ СВЕТАХ

Выбор материала: Толщина цистерны должна быть совмещена с высотой сбрасывания, размером руды и полезной нагрузкой транспортного средства.

Скрытая и скрытая износостойкая плита

Введите переднюю стену автолинейщиков унифицированные страницы

Автомобильная боковая табличка со струнками

Боковые боковые углы

На боковых стенках покрываются нижний, нижний угол и местные ремни размером износ при скольжении. Схема представляет собой только идентификацию категории; номер знака с левосторонним/правым расположением (RBI), зазор края - направление регулировки или граница сварки должны соответствовать фактическим чертежам автомобилей.

Выбор материала: Площадь боковой стенки обычно требует баланса износа, формы и потери веса. Материалы/толщина или площади покрытия должны подтверждаться в соответствии с изношенной картой, которая не может непосредственно воспроизводить конфигурацию подложки.

Скрытая и скрытая износостойкая плита

Единые страницы встроенной боковой оконечной линии кузова грузового автомобиля

Дорожки и обработка изнашиваемые детали

Задний разряд

Задняя кромка, задняя часть шасси и борта разгрузки выдерживают удар обода при подъемниках в централизованном порядке износ при скольжении. Необходимо проверить интерференции в конструкции задней части; ширина полосы: разделенные части - направление сварки, а также движение АО.

Выбор материала: базовый кандидат; очень сильные износ при скольжении участков, которые могут быть оценены как износостойкие композитные конструкции, но нуждаются в подтверждении первых ударов, сварочных и весовых условий.

Скрытая и скрытая износостойкая плита биметаллический композит Абразивная пластина

Подъем к торцевым ниткам для последующей разгрузки

Автомобили и советы по защите автомобилей Rock Box Lineers

& Защита тела

Примерно в условия эксплуатации использование каменных накладок и крыши или местных сменных защитных устройств управления, влияющих на & износ. Независимо от того, будет ли они построено с учетом изменений границ в соответствии с планом движения автомобиля, должно быть подтверждено проектной картой; плотность материала и оборудование для загрузки

Выбор материала: Запасные части табличек обычно оцениваются по маршруту износостойкая стальная плита; сложные подшипники должны вернуть конструкционный, липкий железный узел и требования к сварке неразрушающий контроль.

Скрытая и скрытая износостойкая плита Крупногабаритные и специальные сплавы

Введите в машину и снизу унифицированные страницы -

Грязь, защита камней с квартилями

Гвардии, дефлекторы и инжекторы

Расположенный вокруг шин, рама и платформа блокируют грязь от мусора; защищают трубопроводы с подвеской или прилегающей шиной. Карта представляет собой только идентификацию категории, требуемую для проверки левостороннего положения на колесной поверхности (спецификации на колесах), стационарной ломки и спортивного конверта.

Выбор материала: Подтверждаются требования в отношении прочности конструкции и коррозии; при ударосмесительных табличках может нажиматься износостойкая стальная плита или на оригинальную конструкционную эластичность материала, образующего семейство.

Абразивные и носящие высокопрочные стальные доски

Вход в гвардию с едиными страницами защиты камней -

запасные части

Рама автомобилей, подвеска и механическая передача энергии, электропривод переменного тока и каркас колес запасные части

запасные части не смешиваются со структурой, режимом привода и общей зоной установки. Механическая трансмиссия не смешивается с электрическими приводами переменного тока; ключи безопасности и усталости должны быть отслеживающими материалами термообработка (STD), размерами или неразрушающий контроль, а также при проверке АСА

Рама автомобиля, стальный узел и петель автомобиля

Рамки, кастовые узлы и фасады тела

Рамочные пояса, лучи и стальные узлы представляют собой долгосрочную округленную нагрузку на изгиб. Ремонт или замена должны соответствовать полной модели серийный номер; базовый материал: граница сварки (SQ), анионная ось аниона, а также требованиям СОС для неразрушающий контроль

Выбор материала: Рамочная пластина, толстый стальный узел и булавки являются также различными материалами на пути производства, они не могут заменить конструкционную прочность одной маркировкой износа для количественной оценки усталости или жесткости конструкции одним типом (см. выше).

Большие подшипники и специальный сплав с высокими и сильными легированная сталь

Перезагрузка и перезарядка части/сборочных страниц -

Механическая коробка передач, дифференциалии и конечная мощность

Механическая трансмиссия & финальная тяга

797F — — и () используются механическими трансмиссионными цепями, в которых находятся коробки передач; приводные валы. Трансформированные системы включают финальные диски: бриты или скорлупы с полной моделью серийный номер, а также в общем количестве зубов, модуляций для подсоединения ключей и передаточного числа преобразователей (785; 789; 793)

Выбор материала: Передача, валы и браслеты подтверждаются интенсивной трансмиссией легированная сталь, а также углеродным просачиванием или различными путями; большие корпуса и бусы подтверждают качество литья в их случае с помощью соответствующей дыры.

Перезагрузить ось передачи и вал легированная сталь Жилищные кастинги и подшипники крупных энергопередач

Входное устройство, приводная шестерня и передвижные линии электропередачи

Генераторы переменного тока, перевернутые органы управления и двигатели на колесах

Перемещение, инвертер и колесные моторы

Генераторы переменного тока с дизельным двигателем, АО и ААК контролируются с помощью перевернутых задних колесных тяговых установок (794; 796; 798)

Выбор материала: Электрический привод основан на исходных электрических параметрах и механических интерфейсах; передача, вал и подшипник колес подтверждаются при помощи трансмиссии легированная сталь. термообработка.

Колеса оси передачи колеса и вала легированная сталь Колеса колес и технические материалы

Введите привод и перезагрузите перезагрузку Power Transmission Часть/сборочные страницы -

Гидравлические части для подвески, рулевого управления и перевозок

Подвеска, гидравлика рулевого и движущегося управления

Система подвески баллонов, рулевых колес и подъема в легковых автомобилях включает в себя клубней-батарей (баррелей), поршня (т) или переключатель для направляющих частей. Она герметизируется с помощью клапанных систем, а также ASTRQ обеспечивает положение установки; диаметр: тормозной шаблон - барометр = ход; интерфейс — manageEUR; данные об утечке/записи пропусков;

Выбор материала: Баллонный стержень и подвесные валы выбираются в соответствии с модемом обусловленности, а также в соответствии с тем, что траектория усиления поверхности герметизируется при температуре давления в зависимости от скорости.

гидроцилиндр Аксельный стержень легированная сталь Гидравлические печати и технические материалы

Вход на страницы гидравлических пломб и инженерных материалов

Тормозные системы, колеса и копыта

Тормозные системы, узлы, медведи и печати

Механическая трансмиссия с приводами переменного тока должна быть отделена от положения передних/задних колес тормозных моделей, а также полностью установленных вариантов шин, предназначенных для установки в режиме СОС.

Выбор материала: Тормозное фрикционное соединение, вал-шестерня кусков, медведей и пломб в соответствии с первоначальными условиями конструкции и отслеживаемой технологии

Колеса и вал легированная сталь Слипы и медные сплавы для медоносных сплавов Колеса колесных печатей

Подъем, втулки страниц с учетом долговых обязательств

Автомобиль сдвинул петли, Пинс и втулки

Велосипедные винты, штыри & втулки

Задняя петель и точка подъема автомобиля выдерживают сильный удар, включая колючие колпаки (кольца), бумажки; толкачи, уплотнители или уши: Диаметр осей должен быть совмещен по длине ряда для измельчивых отверстий, а также по форме блокировки колес таким образом, что они не износятся и мы не можем их надлежащим образом надеть?

Выбор материала: PIN проверяются в соответствии с линией легированная сталь и поверхностным подкреплением, втулка с медным металлом или нержавеющим карбидом; совпадение с комплектом для восстановления.

и легированная сталь для частей привода Медные сплавы для медведей и втулки

Входящие булавки, медведи и болота

Карты минера и AC движут минной картой запасные части. Можно мне смешать?

797F — не может., как и механическая трансмиссия и дифференциальные характеристики конечной передачи; для систем управления генератором переменного тока (авередж) выхлопа таких моторных установок, как AS/ACS-(r), или ARF — нет: нет! (;;;;;;; ) (785; 789; 793; 794; 796; 798)

797F — — только предложенная модель F или АС, могу ли я подтвердить машину? Линейки? (798)

Недостаточно. Для установки местоположения требуется также тип перевозки и конфигурация корпуса; толщина или границы апертуры в зоне пайки с фотонами из использованных частей (имеющихся материалов), размер минерального сырья, а также для передней коррозии условия эксплуатации

Нет Caterpillar OEM номер чертежа Как подтвердить запчасти минной карты?

Результаты испытания полной машины заводская табличка, полной модели и серийный номер могут быть представлены сначала в положение частичной установки; полная табличка с названием. Фотографии из использованных частей: результаты испытаний ключевых размеров и материалов могут затем определить, завершено ли техническое согласование посредством проверки каталога или составления карт в физической форме