
板锤系统
Blow Bar System
板锤是转子直接冲击物料的核心耐磨件。HAZEMAG 官方公开 HMN、HMA、HCR 三类板锤体系;实际截面、固定方式和装配方向仍按转子型号与原图确认。
材料核对:HMN 对应锰钢体系,HMA 对应马氏体钢体系,HCR 对应高铬耐磨体系;陶瓷或硬质相增强只作为有证据时的候选方案。
进入统一零部件页 →HPI、HPI-H、HSI、HTI、HPC 当前系列及历史装机入口;型号、转子尺寸、耐磨件、传动备件与材料路径集中核对。



本页面向备件识别与按图制造,只保留与 HAZEMAG 冲击破碎机装机确认直接相关的型号、尺寸、零件位置、工况和材料路径。制造前仍须以铭牌、完整型号、序列号、总图、图号或可追溯旧件完成最终核对。
下表按 HAZEMAG 当前官方 HPI、HPI-H、HSI、HTI、HPC 产品页整理,并保留与当前系列对应的历史产品名称作为旧装机识别入口。
| 系列与标准型号 | 官方能力 / 核心尺寸 | 结构范围 | 备件确认重点 |
|---|---|---|---|
| HPI:1622、1822、2022、2025、2030、2225、2230、2530 | 770–2,500 t/h;转子约 Ø1,640 × 2,250 mm 至 Ø2,500 × 3,000 mm | 初级冲击破碎;可按配置带研磨路径 | 型号、转子宽度、板锤形式、反击架和研磨路径 |
| HPI-H:1010、1214、1414、1615、1618 | 165–600 t/h;转子约 Ø1,030 × 1,000 mm 至 Ø1,640 × 1,800 mm | 初级冲击破碎;GSK 或 QB 转子配置 | 完整型号、转子型式、板锤、反击架及液压配置 |
| HSI:1007、1010、1014、1414、1420、1625、1630 | 40–700 t/h;转子约 Ø1,030 × 670 mm 至 Ø1,540 × 3,000 mm | 二级冲击破碎;前后反击架与可选研磨路径 | 转子宽度、反击板层级、衬板孔系和调节机构 |
| HTI:1005、1010、1014 | 40–160 t/h;转子约 Ø1,010 × 500 / 1,000 / 1,340 mm | 三级冲击破碎;VR2 或 VR4 转子配置 | 转子配置、板锤数量、出料间隙和衬板位置 |
| HPC:1414、1615、1618、1622、1822、2022、2025、2030 | 转子约 Ø1,340 × 1,340 mm 至 Ø2,000 × 3,000 mm | 双转子复合破碎;两级或三级反击架与研磨路径 | 两级转子位置、旋向、板锤、反击架和研磨路径 |
| 历史系列:AP-PH / AP-PMH;AP-S / AP-SM / AP-SMH / AP-KH / AP-KMH;AP-VHM-R / AP-KVH-R;AP-CM / AP-CMH | 历史装机尺寸随具体型号与年份变化 | 分别对应 HPI-H、HSI、HTI 和 HPC 的前代系列 | 必须联合铭牌、序列号、总图、图号和现用件核对 |
处理能力和转子尺寸用于系列初筛,不代表具体设备的最终制造尺寸。旧设备尤其必须核对完整型号、序列号、图号、图纸版本和现用件。
按板锤、反击架、研磨路径、侧壁、固定结构和进料端六类位置组织。官方照片只用于对应的 HAZEMAG 产品;通用图均在卡片中明确标识。

Blow Bar System
板锤是转子直接冲击物料的核心耐磨件。HAZEMAG 官方公开 HMN、HMA、HCR 三类板锤体系;实际截面、固定方式和装配方向仍按转子型号与原图确认。
材料核对:HMN 对应锰钢体系,HMA 对应马氏体钢体系,HCR 对应高铬耐磨体系;陶瓷或硬质相增强只作为有证据时的候选方案。
进入统一零部件页 →
Impact Apron Liner
安装在前、后反击架表面,承受高速物料冲击和滑动磨损。卡片图用于通用位置识别,不代表某一 HAZEMAG 型号的几何形状。
材料核对:依据冲击强度、磨蚀性、板厚和固定结构,从高铬耐磨材料、合金钢或复合方案中筛选,最终按图纸与工况确认。
进入统一零部件页 →
Grinding Path Wear Parts
位于末级破碎与出料控制区域。是否配置、梁数和衬板组合随 HPI、HPI-H、HSI 或 HPC 的具体配置变化。
材料核对:HAZEMAG 公开资料提及高铬钢研磨梁;替换件还需核对截面、孔系、间隙和支承结构。
进入统一零部件页 →
Side Liner & Housing Wear Plate
保护破碎腔侧壁、转子两侧和壳体易磨区域。卡片图为通用结构识别,实际轮廓、厚度、孔系和分块以装机图纸为准。
材料核对:常按冲击磨蚀组合选用耐磨钢板或铸造耐磨材料;不同安装位置不能只凭外形互换。
进入统一零部件页 →
Blow Bar Retention Parts
负责板锤定位、夹紧和冲击载荷传递。应成套核对楔块、支承条、背板、螺栓及转子槽口,避免只替换单件造成装配失配。
材料核对:固定件重点是强度、韧性、热处理和尺寸配合,不与板锤耐磨材料简单等同。
进入统一零部件页 →
Feed Liner
位于进料溜槽和破碎腔入口,主要承受大块物料直接冲击、擦伤和局部变形。卡片图仅用于通用位置识别。
材料核对:候选材料取决于入料粒度、落差、夹杂物和维修周期,可从高锰钢、耐磨钢板或复合衬板中评估。
进入统一零部件页 →普通传动与支承件单独列出。转子、轴、轴承、轴承座、密封、液压缸和反击架总成须按装机接口成套核对。

Rotor Assembly
转子总成包含转子体、板锤槽口、轴系和固定结构。GSK、QB 及不同设备系列的结构不能混用,须按完整型号和转子图核对。
材料核对:承载结构重点核对母材、焊接或铸造路线、热处理、动平衡、无损检测和轴系配合。
进入统一零部件页 →
Rotor Shaft
传递驱动扭矩并承受冲击载荷。核对轴端、轴承位、密封位、键槽或胀套接口、旋向及动平衡要求。
材料核对:按原图确认锻造合金钢、热处理、机械性能、超声检测和关键配合面要求。
进入统一零部件页 →
Rotor Bearing & Bearing Housing
支承高速重载转子并控制轴系位置。轴承型号、游隙、座孔、端盖、润滑方式和温度监测接口须成套核对。
材料核对:轴承按铭牌或 IOM 确认;轴承座材质、加工精度和探伤要求按图纸执行。
进入统一零部件页 →
Bearing Seal & Lubrication Interface
阻隔粉尘并保持润滑。密封结构、唇口方向、轴径、沟槽、端盖和润滑通道必须与轴承座一起确认。
材料核对:弹性体、工程塑料和金属密封件按温度、粉尘、润滑剂和轴表面状态选定。
进入统一零部件页 →
Apron Adjustment Cylinder
用于反击架间隙调节和过载保护。必须核对缸径、杆径、行程、安装耳轴、油口、工作压力和防护配置。
材料核对:缸筒、活塞杆、导向和密封分别按液压参数与原图确认,不能仅凭外形替换。
进入统一零部件页 →
Impact Apron, Pin & Bushing
包括反击架承载结构、枢轴、衬套和连接件。总成与单件应分别确认位置、转动间隙、润滑、反击板接口和液压连接。
材料核对:承载架、销轴和衬套的材料与表面处理各不相同,应按载荷、配合和维修方式分别确认。
进入统一零部件页 →型号、尺寸和 HAZEMAG 专属产品关系采用原厂公开页面;通用零件图用于安装位置识别,不作为 OEM 互换依据。
不能。至少还要确认完整型号、转子尺寸、序列号、反击架或研磨路径配置、图号以及现用件结构。系列名称只用于缩小核对范围。
不能仅按材料名称互换。必须先确认板锤截面、长度、槽口、固定方式和转子配置,再根据冲击与磨蚀工况选择材料体系。
HAZEMAG 同系列内部仍存在型号、年份和配置差异。没有可追溯目录、图纸或装机记录支持的号码不对外发布;可提交铭牌、图号或旧件进一步核对。
提供完整型号、序列号、转子尺寸、反击架配置、图号、现用件照片、图纸、材料和工况,我们据此完成识别、材料评估、制造组织、质量管控与成品交付。
电话:+86 156 3797 3199
zzx@anranst.com
ANRANST 面向全球客户,一站式提供中国非标零件、耐磨件和工业备件的咨询、供应对接、质量管控与成品交付服务,并保留面向其他工业非标零件的扩展能力。
提供设备与零件识别、图纸核对、材料选择及制造可行性判断。
根据需求匹配合适的中国制造资源,并协助完成技术信息对接。
覆盖图纸确认、材料与工艺控制、生产跟踪、检验及验收协调。
组织制造、质量确认、包装及完整成品交货,形成可执行的供应闭环。
提供现有型号、图纸、图号、零件号、材料或工况信息,我们据此确定技术核对和供应路径。
提交需求