Горизонтальные шламовые насосы Weir Warman

Официальное изображение тяжелого шламового насоса Warman MCR² для мельничного контура: общая конструкция, проточная часть и приводная сторона.

Официальный разнесенный вид Warman MCR². Футеровку проточной части, рабочее колесо, горловую втулку, уплотнение вала и подшипниковый узел проверяют совместно по полному обозначению модели.

Официальный разнесенный вид металлической проточной части Warman WBH, показывающий взаимное расположение корпуса, футеровки, рабочего колеса, горловой втулки и приводного узла.

Оборудование OEM

Модели, изнашиваемые детали проточной части и механические запчасти на одной странице

Страница помогает определить запчасти шламовых насосов Warman, оценить материалы и подготовить поставку по чертежам. Сначала уточняют серию, размер, направление вращения, футеровку и уплотнение вала. Требования к изготовлению подтверждают по табличке, полному обозначению, серийному номеру, номеру чертежа, общему виду или прослеживаемой бывшей в эксплуатации детали.

4 Основные группы серий

125-760 mm Диапазон выходных патрубков MCR

12 Категории изнашиваемых деталей и запчастей

2 Основные материалы проточной части

Модели и основные характеристики

Серии горизонтальных шламовых насосов Warman и основные размеры

В таблице приведены серии, размеры, расходы и напоры, необходимые для подбора запчастей. Источник данных — открытые страницы продукции Weir.

Серии и стандартные модели	Опубликованные размеры / характеристики	Типичные области применения	Основные проверки при подборе запчастей
Warman MCR² / MCR / MCR-M / MCU	Выходной патрубок 125–760 mm; расход до 12,500 m³/h; напор до 55 m	Разгрузка мельниц, питание гидроциклонов и контуры высокоабразивной пульпы	Полная серия, размер выходного патрубка, направление вращения, тип футеровки, исполнение рабочего колеса и горловой втулки
Warman AH / AHPP	Опубликованный совокупный диапазон: выходной патрубок 100–450 mm; расход до 8,600 m³/h; напор до 73 m	Непрерывная перекачка густой высокоабразивной пульпы; AHPP — для повышенного давления и последовательной работы	Модель насоса, код размера, исполнение по давлению, металлическая или эластомерная проточная часть и тип уплотнения вала
Warman WBH	Выходной патрубок 25–300 mm; расход до 3,000 m³/h; напор до 73 m	Тяжелые технологические режимы, перекачка пульпы и разгрузка мельниц	Полная модель, размер, рабочее колесо, горловая втулка, футеровка спирального отвода, уплотнение вала и монтажная ориентация
Warman AHF / LF / MF	Выходной патрубок 50–550 mm; расход до 8,000 m³/h	Аэрированная и флотационная пена, пульпа с высоким содержанием воздуха	Серия, размер, материал футеровки, исполнение рабочего колеса и наличие системы непрерывного отвода воздуха

Опубликованные характеристики служат для предварительного выбора серии, а не задают размеры изготовления заменяющих деталей. Обязательно проверяют полную модель, код размера, направление вращения, серийный номер, номер чертежа, материал футеровки, рабочее колесо и уплотнение вала.

Изнашиваемые детали

Изнашиваемые детали проточной части: расположение и выбор материала

Рабочие колеса, горловые втулки, футеровка спирального отвода, боковые футеровки и экспеллеры сгруппированы по месту установки. Изображения изготовителя относятся только к показанной продукции; типовые иллюстрации отдельно отмечены в карточках.

Рабочее колесо

Impeller

Рабочее колесо непосредственно передает энергию пульпе и относится к наиболее нагруженным абразивным износом, эрозией и локальной коррозией деталям проточной части. Форму лопаток, диаметр, резьбу или соединение с валом и направление вращения уточняют по полной модели насоса.

Проверка материала: Среди опубликованных вариантов изготовителя — высокохромистый белый чугун, резина и полиуретан. Конкретный материал выбирают с учетом крупности частиц, концентрации твердого, коррозионности, частоты вращения и ресурса используемых деталей.

Высокохромистый белый чугун Резина и полиуретан

Перейти к разделу деталей →

Горловая втулка / футеровка всасывающей стороны

Throatbush / Throat Bushing

Горловая втулка расположена у входа в рабочее колесо, задает передний зазор и воспринимает эрозионное воздействие входящего потока пульпы. При замене проверяют запас регулировки, профиль износа, ориентацию и сопряжение с колесом.

Проверка материала: Для конкретного режима оценивают высокохромистый белый чугун, натуральную или синтетическую резину и полиуретан. Название материала не заменяет проверку размеров и конструкции.

Высокохромистый белый чугун Резина и полиуретан

Перейти к разделу деталей →

Футеровка спирального отвода / износостойкая футеровка корпуса

Volute Liner / Casing Liner

Спиральный отвод собирает пульпу, выходящую из рабочего колеса, и подвергается постоянной эрозии. Корпуса с металлической, эластомерной и без отдельной футеровки нельзя считать взаимозаменяемыми только по внешнему виду.

Проверка материала: Для металлического исполнения уточняют характеристики высокохромистого белого чугуна. Эластомер выбирают по свойствам частиц, температуре, химической среде и конструкции вставок.

Высокохромистый белый чугун Эластомерная футеровка

Перейти к разделу деталей →

Футеровка рамной плиты

Frame Plate Liner Insert

Футеровка находится с задней стороны насоса, у рамной плиты, защищает напорный корпус и образует часть проточного канала. Проверяют модель насоса, код размера, расположение болтовых отверстий, уплотняемые поверхности и осевое положение относительно рабочего колеса.

Проверка материала: Для серии MCR опубликованы варианты с металлическим рабочим колесом, горловой втулкой и вставкой футеровки рамной плиты. Марку и термообработку уточняют по чертежам, анализу бывшей в эксплуатации детали и условиям работы.

Высокохромистый износостойкий чугун

Перейти к разделу деталей →

Футеровка крышки

Cover Plate Liner

Футеровка со стороны крышки вместе с горловой втулкой и футеровкой спирального отвода защищает проточную часть. Разъемное исполнение, вставки и крепление зависят от серии, размера и материалов.

Проверка материала: Крупнозернистая высокоабразивная и мелкозернистая коррозионная пульпа требуют разного подхода к материалам. Высокохромистые материалы и эластомеры сравнивают с учетом наблюдаемой морфологии износа.

Высокохромистый белый чугун Резина и полиуретан

Перейти к разделу деталей →

Экспеллер и кольцо экспеллера

Expeller & Expeller Ring

Применяются в центробежном уплотнении вала для снижения давления в зоне набивки или уплотнения. Типовая иллюстрация шламового насоса показывает расположение, а не геометрию детали конкретной модели Warman.

Проверка материала: Проверяют частоту вращения, исполнение уплотнения вала, среду и рабочие зазоры. Износостойкие материалы и материалы уплотнения согласуют отдельно.

Высокохромистые износостойкие материалы Уплотнительные и конструкционные материалы

Перейти к разделу деталей →

Запасные части

Валы насосов, опоры, уплотнения и запчасти привода

Детали механического привода и уплотнений проверяют отдельно. Валы насосов, втулки, подшипниковые узлы, сальниковые камеры, торцевые уплотнения и соединения привода уточняют по установленным размерам и условиям работы.

Вал насоса

Pump Shaft

Вал насоса передает крутящий момент и задает осевое положение рабочего колеса. Для заказа уточняют полную модель, соединение конца вала, резьбу или стопорение, посадки подшипников и уплотнений, направление вращения и общую длину.

Проверка материала: По исходному чертежу подтверждают кованую или катаную легированную сталь, термообработку, механические свойства, неразрушающий контроль и требования к ответственным сопрягаемым поверхностям.

Легированная сталь для приводных валов

Перейти к разделу деталей →

Втулка вала

Shaft Sleeve

Втулка защищает уплотняемый участок вала и работает с набивкой, торцевым или экспеллерным уплотнением. Изображение предназначено для типовой идентификации; наружный диаметр, длину, уступы, шпоночные пазы и состояние поверхности уточняют по установленной детали.

Проверка материала: Проверяют коррозионную и износостойкость, поверхностную твердость, шероховатость и совместимость с уплотняемой средой.

Коррозионностойкие и специальные сплавы Упрочнение керамикой / твердой фазой

Перейти к разделу деталей →

Подшипниковый узел и корпус

Bearing Assembly & Housing

Подшипниковый узел приводной стороны поддерживает вал и воспринимает радиальные и осевые нагрузки. Обозначение подшипника, зазор, корпус, крышки, смазку и механизм осевой регулировки рабочего колеса проверяют как единую систему.

Проверка материала: Подшипники подтверждают по обозначению изготовителя и зазору. Для корпусов, валов и втулок соблюдают отдельные требования исходных чертежей к материалу, обработке и контролю.

Легированные стали для привода Подшипниковые корпуса и конструкционные детали

Перейти к разделу деталей →

Сальниковая камера, нажимная крышка и набивка

Stuffing Box, Gland & Packing

Сальниковая камера, нажимная крышка, набивка и промывочные соединения образуют распространенное уплотнение вала. Проверяют модель насоса, диаметр вала, условия подачи промывочной воды, исполнение крышки, сечение набивки и сопряжение со втулкой.

Проверка материала: Металлические детали, набивку и материалы уплотнений подтверждают отдельно. Название одного материала не определяет всю систему уплотнения вала.

Уплотнительные и конструкционные материалы

Перейти к разделу деталей →

Торцевые уплотнения и переходные детали

Mechanical Seal & Adaptor

Торцевое уплотнение согласуют совместно с задней футеровкой, втулкой вала и переходной конструкцией. Необходимы диаметр вала, размеры камеры уплотнения, давление, температура, содержание твердого, схема промывки и обозначение существующего уплотнения.

Проверка материала: Поверхности трения, эластомеры и металлические детали подбирают отдельно по среде, давлению, температуре и условиям трения.

Уплотнительные и конструкционные материалы

Перейти к разделу деталей →

Муфты, шкивы и соединения привода

Coupling, Pulley & Drive Interface

Соединения зависят от прямого или ременного привода, частоты вращения и основания. Для запроса укажите мощность двигателя, частоту вращения, выступающий конец вала, высоту оси, направление вращения, сведения о муфте или шкиве и требования к ограждению.

Проверка материала: Материалы деталей привода, термообработку, динамическую балансировку и допуски посадок уточняют по моменту, частоте вращения и исходному чертежу.

Легированные стали для привода

Перейти к разделу деталей →

Достаточно ли названия Warman или AH для подбора запчасти?

Нет. Нужны как минимум полная модель насоса и код размера; затем проверяют направление вращения, материал футеровки, рабочее колесо, уплотнение вала, серийный номер или номер чертежа. Разные размеры и комплектации одной серии не взаимозаменяемы только на основании названия.

Можно ли напрямую заменять металлическую проточную часть резиновой?

Одного названия материала недостаточно. Проверяют конструкцию корпуса, тип футеровки, соединения рабочего колеса и горловой втулки, осевые размеры и крепление, затем оценивают крупность частиц, концентрацию, коррозионность и температуру.

Почему здесь нет неподтвержденных номеров деталей Warman?

Мы не публикуем номера без подтверждения прослеживаемым каталогом изготовителя, чертежом или записью об установленной машине. Для проверки передайте табличку, полную модель, серийный номер, номер чертежа, фотографии использованной детали или измеренные размеры.

Горизонтальные шламовые насосы Weir Warman

Модели, изнашиваемые детали проточной части и механические запчасти на одной странице

Серии горизонтальных шламовых насосов Warman и основные размеры

Изнашиваемые детали проточной части: расположение и выбор материала

Рабочее колесо

Горловая втулка / футеровка всасывающей стороны

Футеровка спирального отвода / износостойкая футеровка корпуса

Футеровка рамной плиты

Футеровка крышки

Экспеллер и кольцо экспеллера

Валы насосов, опоры, уплотнения и запчасти привода

Вал насоса

Втулка вала

Подшипниковый узел и корпус

Сальниковая камера, нажимная крышка и набивка

Торцевые уплотнения и переходные детали

Муфты, шкивы и соединения привода

Достаточно ли названия Warman или AH для подбора запчасти?

Можно ли напрямую заменять металлическую проточную часть резиновой?

Почему здесь нет неподтвержденных номеров деталей Warman?

Передайте модель Warman, код размера, чертеж или сведения об использованной детали

От технической оценки до поставки готовых деталей

Проверка чертежей и инженерная оценка

Назначение материала и термообработки

Контроль качества

Поставка готовых деталей